纯电动汽车的卖点是什么？更加直接的动力输出？较低的用车成本？还是为环保做贡献？在我看来，它最大的优势是先进的智能辅助驾驶系统，目前，L2级辅助驾驶已经是高端电动汽车的“标准配置”了，仿佛谁没有，谁就不好意思见人一样。可是配备高阶辅助驾驶系统的车型价格都不便宜，如果你想花10万元左右去买一辆搭载辅助驾驶系统的新能源汽车，几乎就是不现实的，这东西的“门槛”并不低。好在是随着全新KiWi EV的亮相，上汽通用五菱正式发布了与大疆车载合作打造的——“灵犀智驾系统”。你觉得全新KiWi EV能把智驾系统的价格打下来吗？
上图中的这个卡通女孩名字叫Lil KiWi，她是全新KiWi EV的数字代言人，拥有专属情感语音，你可以通过说“你好，小奇”来唤醒她，与她进行语音交互，她也是智能语音交互系统的一部分，支持自定义唤醒、连续对话、单句多指令等，还能通过生源定位来识别是哪个位置的人员发出的指令，从而做出精准判断，也能降低失误。
与现款车型相比，新车最大不同就是内饰设计了，整个内饰进行了重新优化调整，看上去棱角分明，10.25英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕共同组成了“双联屏”，显得更有科技感，UI界面也进行了升级，采用原子桌面布局设计，可对桌面自定义，支持语音交互、多媒体影音、地图导航、智能车控等功能。该车的座椅采用麂皮材料和菱形缝线来提升质感，内饰配色提供未来银和星际黑两种方案，一深一浅，相得益彰。
目前，全新KiWi EV已经正式下线了，该车提供摩卡、暮光、抹茶、胭脂、祖母绿和曜夜6种车身颜色，显得十分年轻、时尚、动感和运动，应该能获得年轻人的关注。动力上，参考现款车型，预计该车搭载了一台50kW后置电机，最大扭矩为150N·m，NEDC纯电续航里程为305km，并支持直流快充模式。
五菱与大疆联合打造的“灵犀智驾系统”亮点颇多，其中包含了“全托管”从容无忧智能泊车、一键智能出库和“领航员”一键开启城市行车辅助等功能。记得去年试驾奔驰某款车的时候，特意去体验了它的自动泊车入位功能，它要把车停在与车位90度垂直的地方，然后系统才能自动泊车入位。而全新KiWi EV的智能泊车却不需要这么做，它可以覆盖多状态车位识别，比如垂直、水平、斜列车位等，几乎是360度无死角泊车，当遇到狭窄车位时，你可以先下车，再通过车钥匙进行智能泊车，感觉它要更加智能领先。
至于一键出库，我觉得它更适用于狭窄车位，如果人员不方便上车的话，可以先把车自动驶出车位，然后再上车，这是基于人性化角度所研发的功能。还有“领航员”一键开启城市行车辅助功能，它涵盖了城市高速路、复杂路况、拥堵路况等高频出行场景，可实现诸如快速路主动推荐、弯道智能调速、车道障碍物识别和应对、车辆近距离加塞应对、拨杆变道等一系列智能化解决方案来协助车主更加游刃有余的驾驶，智能话程度并不低。
最后，全新KiWi EV能切中车主的需求吗？我觉得选择这款车的朋友大多是年轻人吧？他们对辅助驾驶系统是有需求的，而大多数搭载辅助驾驶系统的新能源汽车价格都不便宜，考虑到宝骏汽车一贯的性价比优势，全新KiWi EV的价格应该很有竞争力，如今它更加智能了，还是很容易切中车主的需求的，你觉得呢？
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