2022年成都国际车展 还能再次做到皆大欢喜吗

全国首场A级车展、成都年内首个最大展会，既需不负重托担使命，又要不负期待见实效。万众瞩目与期待的背后，是既要保证疫情防控工作全面落实到位，更要应对突发持续高温和电力紧张局面......

重压下的2022年成都国际车展

还能再次做到皆大欢喜吗？

相比于上海车展的“拥抱变化”，北京车展的“遇见未来”，成都国际车展的口号，显然要务实得多。

机遇与挑战，又一次摆在了成都国际车展面前。

“这句话虽然我们年年都在说，但从未像今年感受这样强烈、直接和真切。”车展承办方成都世纪城会展集团有限公司董事左霖女士说。

由于疫情的原因，今年北京车展被迫延期，使得即将于8月26日开幕的成都国际车展，一跃成为2022年国内首个如期举办的A级车展。成都国际车展能举办，既是最好的机遇，但也面临更大的挑战。

同样因为疫情，今年成都春季糖酒会的延期，也让成都国际车展顺势成为年内成都第一个规模最大的展会。如何借助成都国际车展的市场优势释放消费潜力、促进经济增长，为成都汽车产业的提档升级推波助澜，也成为成都国际车展必须肩负的使命担当。

但问题是，一方面要严把防疫关口、严控观展人流，确保疫情防控各项措施做深做实；另一方面又要保人气、增销量，力保成都国际车展这块金字招牌不倒。孰轻孰重？孰先孰后？

不仅如此，如何应对眼下持续的极端高温天气和从未有过的电力紧张，也成为摆在成都国际车展面前的新难题。

绿色办展，节能办会

“成都国际车展办了25年，没想到了今年却要看天吃饭。”

8月21日，正是第25届成都国际车展的布展搭建工作最如火如荼的时候，承办单位成都世纪城会展集团展览经营管理总公司副总经理杨会兰女士在布展现场如此感叹。

今年夏天以来，四川遭遇大范围长时间极端高温干旱天气，平均降水量较常年同期偏少51%。历史同期最高的极端温度加上最少的降水量，带来成都电力供应的高度紧张。

“按往年的成都天气，车展布展完全无需开空调，但今年的天气实在炎热，而展台搭建本身又是一个体力活。”杨会兰说，“我们最初是计划追加成本投入，在布展期间打开空调，让搭建工人能有一个相对舒适的作业环境。”

每一座光鲜亮丽的汽车展台背后，都离不开无数布展人默默的付出。

但由于后期成都市电力紧张，以西博城的面积，如果启用空调，至少需要上万千瓦的电量。为了响应政府“让电于民“的号召，组委会最终还是选择放弃启用空调，用冰块+风扇的方式为工人们降温；同时关闭所有不必要的设备电源、灯光，并安排所有展商错峰调试。

事实上，成都国际车展组委会更大的焦虑还在于车展正常举办后，用电需求能否得到保障？

“但不管怎样，我想，绿色办展、节能办会，都一定会成为这一届成都国际车展的新亮点。”杨会兰说。

疫情防控不能松，金字招牌不能丢

2022年8月14日晚，重庆。几何汽车销售公司副总叶勤带着他的团队，在送别成都媒体时说：我们很快就会见面，今年的成都国际车展，几何比哪届都更期待，更重视。

期待与重视此届成都国际车展的，岂止几何。素有西部车市桥头堡之称的成都，一年一度的国际车展，历来被业界誉为西部汽车消费的风向标。尤其今年，作为全国首个A级车展，新能源车与传统燃油车如何掰手腕？自主品牌与合资、进口品牌怎样拼钢火？参展商的招数？消费者的反应？都无不吸引着众人的目光。

更何况，火了24年的成都国际车展还有一块更大的金字招牌：不缺人气、不缺销量，国际范十足、烟火气满满。如何在此届成都国际车展获得更多的关注并抢到更多的订单？各大参展商其实早已严阵以待，力量拉满。

“与往届车展最大的不同，就是我们不仅要通过本届车展向世人证明，疫情之下，成都的经济依然在蓬勃发展、成都的市场依然充满活力，同时还要让大家看到成都的城市综合管控能力不仅扛得起责任，而且能经得住考验。”左霖说：“成都国际车展，说到底展的是成都的形象、成都的实力。所以，成都国际车展这块金字招牌我们绝不能丢，而疫情防控同样也容不得我们有丝毫的松懈。”

强效防控，让参展者安心、观展者放心

今年成都国际车展的疫情防控，可以说处处体现出“三最”：最大力度、最严要求、最实举措。

首先，严格管控入场人员：所有参展观展人员均需做好实名注册、行程码查验，实名认证，天府健康码、场所码查验，出示24小时内核酸阴性报告，进行手掌消毒，红外测温，门票验证等防疫措施后方可入场。

此外，凡7天内有中高风险区旅居史的人员，10天内有港台地区和国外旅居史的人员，来（返）川观众未落实“入川即检”及展会相关要求的等八类人员，均不得参展观展。

既要做好疫情防控，又要保证人气效果，无疑是今年成都国际车展一个最大的难题。

同时，为确保车展的防疫效果，组委会将精准把控到场人员滞留量，对观展人数进行实时限流；并对车展现场所有人员口罩佩戴进行更严格的要求和管理。同时，从搭建到展出，每日进入展馆的所有车辆、搭建物料以及供餐区、小卖部、洗手间等场所均做次数不等的严格消毒规定。

更重要的是，为力求做到疫情防控的有序高效，此次成都国际车展还将在场馆内外设立多处核酸检测点，以方便展商和观众及时进行核酸检测。

在惠民、利民、便民上做足文章

到车展买车，是成都人的习惯，因为车多礼多，实惠也多。

本届成都国际车展，将注定不会让购车者失望。首先是车展组委会联合各大品牌厂家带来底价购车的最大优惠；其次是车展期间还能享受成都部分区（市）县政府推出的1000-3000元不等的购车补贴。

同时成都国际车展依然延续往年让利优惠举措：每天在车展现场购车的前100位客户，将得到由车展组委会送出的2000元购车补贴；同时，101位到200位之间的客户，还可参与各种实物的抽奖，最低价值也是百元起。

除了为购车者争取更多的实惠，本届成都国际车展在利民便民方面更是下足了功夫：现场WIFI全覆盖、免费饮水点、物品寄存处、医疗处、母婴休息室、儿童防走失贴......再加上特别开设的免费外围接驳车、免费内场摆渡车以及达到星级卫生标准的餐饮服务，可谓把服务做到了消费者的心坎里。

人气旺、能卖车、效果好，这是成都国际车展最大的优势之一。而今年的成都国际车展也将以73场新车发布会，以及不低于76款的新车型首发，再次彰显成都国际车展作为四大A级车展之一的行业水准。

今年的成都国际车展，无疑是史上最花钱的一届车展：疫情防控、核酸检测、防暑降温、购车补贴……哪一项都是不小的投入。

而今年的成都国际车展，无疑又是史上最难的一届车展：严格的管控必然导致观众的减少和销量的降低，参展商们能否理解？持续的高温何时才能消退？不堪负荷的电力能不能保证供应？眼下各地的疫情还没得到彻底控制，谁能知道疫情和明天哪一个先来？更重要的还有，市委市政府寄予的“促产业、稳经济”的良好愿望，能不能实现？

但这又的确是一届挑战与机遇并存的车展。透过这届车展，世界看到的将不只是成都人一手抓疫情防控、一手促经济发展的智慧、胆识、活力，还有站得稳、扛得起、靠得住所凝结成的成都力量背后，一座城市的欣欣向荣与刚柔并济。

参展商满意、消费者高兴、管理者认可、媒体人肯定......这是无数人对24年成都国际车展的记忆。明天，第25届成都车展便将正式开幕，在今年这样一个特殊情况下，成都国际车展，还能再次做到皆大欢喜吗？

突然想起《涉外大饭店》中的一句台词：“人生的事情最后都会皆大欢喜，如果还没有，那一定是没有到最后。”

让我们一起，拭目以待。

“本文转自自媒体“天府汽车V”