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奔驰EQE领衔,多款车型参展 梅赛德斯-奔驰再鉴定全面电动决心

道哥说车 616浏览 2022-08-26 IP属地: 安徽
【文/道哥说车 听风吟】“今年成都车展,我们以全新EQE领衔的多款新能源车型及高端豪华产品,彰显梅赛德斯-奔驰进一步聚焦豪华、提速‘全面电动’的坚定决心”,8月26日开幕的成都车展中,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)表示。

显而易见,梅赛德斯-奔驰在成都车展中再次彰显了电动化的决心。据了解,本届车展中,梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌26款车型参展,以6款上市的创新豪华矩阵,为中国客户带来“个性化、电动化、数字化”全面升级的可持续豪华出行体验。

其中包括:刚刚上市的EQE迎来车展首秀;梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车宣告上市,;梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版尊崇上市;梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+、梅赛德斯-AMG G 63三款55周年纪念版车型联袂上市;搭载“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级越野车亮相。

奔驰EQE领衔,多款车型参展 梅赛德斯-奔驰再鉴定全面电动决心

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示:“随着EVA纯电平台首款国产纯电车型全新EQE和梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车的相继问世,我们正积极推进梅赛德斯-奔驰加速‘全面电动’在中国的布局发展。目前,北京奔驰已投产6款新能源车型,全速迈入可持续发展的全新里程。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军则为品牌豪华燃油车站台,“豪华是梅赛德斯-奔驰与生俱来的品牌基因。值此AMG 55周年之际,我们特别发布了一系列纪念版车型;并通过‘MANUFAKTUR匠心高定’专属定制服务,为梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和梅赛德斯-奔驰G级越野车的客户提供丰富的定制化选择,满足高品位客户的独特需求。未来,我们也将在高端豪华细分市场推出纯电产品,定义新时代的豪华。”

全新EQE车展首秀

作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型,全新EQE已于此前上市,该款车型配备高达96.1千瓦时的动力电池,可实现CLTC工况最高752公里的可靠续航。先期上市的三款后驱单电机车型,拥有高达215千瓦、556牛·米的动力系统,搭配奔驰独立研发的电池管理系统,带来畅快平顺的动力体验。

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外形上,全新EQE承袭EQ家族的优雅豪华,优雅的弓形车身勾勒出风阻系数低至0.22的动人曲线,“暗夜星阵”封闭式格栅搭配可投影“电光石火”专属灯光主题的智能数字大灯。座舱之内,EQ家族车型首次搭载的主动式环境氛围灯、带背光的星徽饰板,尽显浪漫与豪华。后排绅士功能、前排无线充电设计等10项中国专属升级,令出行更舒适惬意。

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此外,全新EQE搭载丰富的智能化配置和人性化科技,配备12.8英寸中控屏和12.3英寸仪表屏及最新一代MBUX智能人机交互系统,其“零层级界面”融合高德定制导航,更升级“读心语音助理”和“读心感应助理”,提供数字时代的便捷体验。此外,全新EQE标配带HEPA过滤系统的“畅新空气护盾”等豪华配置,EQE 350先型特别版还搭载高达10度的后轮主动转向系统,打造越级出行体验。

梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车上市

除了纯电产品,基于奔驰第四代插电混合动力技术打造的最新力作——梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车在本次车展上市,厂商建议零售价为人民币407,300元。

C 350 e L插电式混合动力运动轿车配备25.4千瓦时容量的电池,拥有WLTC工况105公里的纯电续航里程,支持直流与交流两种充电方式,且仅需21分钟即可在直流充电模式下,将电量从10%充至80%。

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2.0T发动机与永磁同步电机的集成化动力单元,提供6.9秒破百的充沛动力和百公里1.27升的超低综合油耗,配合满足不同使用场景和驾驶需求的5种驾驶模式。C 350 e L插电式混合动力运动轿车承袭长轴距C级车家族“新豪华主义”设计美学与诸多中国专属豪华增配,并配备18英寸双五辐轻合金轮毂、符合声学原理的隔热隔音玻璃与后桥空气悬架等多项混动独享豪华配置,将豪华与舒适进行到底。

梅赛德斯-迈巴赫双重臻作尊崇上市

时值梅赛德斯-迈巴赫品牌世纪新篇之年,梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC与梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版震撼上市,厂商建议零售价分别为人民币3,298,000元和3,541,000元。

迈巴赫S 680 4MATIC拥有5,470毫米的车长和3,396毫米的超长轴距,搭配迈巴赫经典的竖直进气格栅以及20英寸锻造轮毂。头等舱级后排独立座椅配备电动伸缩腿托、头枕加热及后排小腿按摩功能,将豪华舒适融入每个细节。前后排智能感应助理可识别头部、手势和自然肢体动作,控制关闭后排车门或开合滑动式全景天窗等近20项车辆设置,尽显智能优雅。Burmester®高端4D环绕立体声音响系统配备31个扬声器和8个座椅振荡器,以1,750瓦系统功率奉上触觉与听觉的双重沉浸体验。迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升V12发动机,带来450千瓦功率和900牛·米扭矩的澎湃动力,同时配备功能强大的智能驾驶辅助系统与全球首创的后排正向安全气囊,助力驾乘者畅行无忧。

奔驰EQE领衔,多款车型参展 梅赛德斯-奔驰再鉴定全面电动决心

梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版则以匠心独蕴的车漆选择、精雕细琢的内饰装饰与手工艺打磨的精致细节,赋予百年匠制以新思,将“至臻豪华”带入全新境界。“MANUFAKTUR匠心高定”为迈巴赫S级轿车创新打造了4款定制车漆,并携手国家级非物质文化遗产国画颜料技艺代表性传承人仇庆年先生,以瑰丽中国色为灵感,共同赋予专属命名。

同时,搭载“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的迈巴赫S级轿车还可选择3款Nappa皮饰和3款双色调方向盘的专属配色方案,更有辉映定制身份的MANUFAKTUR字样精心点缀于中控台及后窗置物板上,以至臻细节丰富豪华质感。作为迈巴赫依托“MANUFAKTUR匠心高定”推出的首款产品,迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版甄选玄黑定制车漆和5款手工喷涂的双色漆面,雕琢至尊气度。

梅赛德斯-AMG三款55周年纪念版车型震撼上市

2022年是AMG诞生55周年。梅赛德斯-AMG在本次车展带来梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+、梅赛德斯-AMG G 63三款55周年纪念版车型,厂商建议零售价分别为人民币502,800元、656,800元、2,815,500元。

三款55周年纪念版车型均饰有带“苹果树徽章”的专属拉花,同时将55周年纪念标识烙印于车身内外,从银色镀铬油箱盖到照明迎宾踏板、从AMG高性能方向盘到AMG脚垫,无处不在的纪念标识、专属铭牌三款车型内饰则采用经典的红黑双色Nappa皮革,以色彩的激烈碰撞演绎AMG“性能豪华”的热血与激情。

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AMG CLA 35 4MATIC及AMG CLA 45 S 4MATIC+55周年纪念版车型均配备宇宙黑色或次元白色车漆,同时搭载AMG夜色组件、AMG空气动力学组件及车内的55周年深色铝质饰件。AMG CLA 35 4MATIC 55周年纪念版搭载AMG 2.0升四缸涡轮增压发动机,而“天生硬核”的AMG CLA 45 S 4MATIC+55周年纪念版则遵循“一人一机”理念,搭载地表超强量产四缸M139发动机,百公里加速4.0秒。

作为无数越野车迷最为向往的高性能越野车,AMG G 63 55周年纪念版以4.0升V8发动机的强悍性能,AMG G 63 55周年纪念版可选装曜岩黑色金属漆或MANUFAKTUR贝母白色车漆,装备22英寸AMG多辐锻造轮毂及AMG夜色组件,尽显硬派高性能的个性魅力。

搭载“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级越野车登场

自1979年诞生以来,凭借经典的“方盒子”造型和强悍的越野基因,梅赛德斯-奔驰G级越野车始终是越野爱好者们心中永恒的信仰与图腾。本次车展,搭载“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级越野车登场。

G级越野车依托于“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制服务,可提供近30款定制车漆,其中包括新增的MANUFAKTUR哑光古铜橙色、MANUFAKTUR哑光云漠金色、MANUFAKTUR哑光石英白色、MANUFAKTUR哑光魔焰绿色4款车漆。

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G级越野车还可选装夜色组件豪华版,以深邃黑色涂装点缀保险杠、前后轮眉、车顶以及车辆前后部的三叉星徽标识等处,以纯黑细节营造视觉亮点,更添运动、专属之感。车内,由Nappa皮革包裹的舒适座椅提供60余种搭配选择,可将座椅颜色、双色调设计、彩带装饰、缝线元素等巧妙搭配,精致品味跃然眼前。同时,G级越野车还可通过“MANUFAKTUR匠心高定”,选装10多款不同色调的仪表板、双色调方向盘、内饰饰件,甚至还可以定制安全带颜色、皮革把手、樱桃木后备箱地板等丰富配件,铸造每个人心中的专属传奇。

一直以来,车展都是豪华品牌的秀场,而梅赛德斯-奔驰更是往往以主角的身份出现。不同的是,相比以往突出豪华、传承,本次车展中,梅赛德斯-奔驰也突出了电动化的实力。自去年7月宣布“全面电动”以来,奔驰电动化转型步伐持续加快,相继推出EQS SUV、EQE等全新电动车型。今年上半年,奔驰新能源乘用车销量达到13.76万辆,同比增长13%。其中纯电动车型销量更是达到5.86万辆,增幅达50%。或许在电动化时代,奔驰已经找到了窍门。
 
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