8月30日，广汽本田全新ZR-V 致在正式上市，新车指导价15.99万~19.59万元。这次发布会还迎来一个别样的彩蛋：ZR-V e:HEV也迎来亮相，以混合动力开启新的体验和可能。
新动力，新探索
咱们先来看看这次作为彩蛋推出的致在e:HEV——它不仅仅是这个系列的新分支，更是广汽本田产品阵容实现所谓“2+2+1”混动矩阵布局的重要一环。伴随着致在e:HEV的出现，广汽本田已有5款车型（致在、皓影、雅阁、凌派和奥德赛）拥有可靠的混动配置。
一个需要注意的小细节是，从眼下“2+2+1”的混动阵容能够看出，广汽本田的混动车型在分布上相对均衡，没什么偏科的情况，这与其希望加速电动化战略布局、让更多使用者体验到电动化魅力的愿景很是契合。
“补全SUV市场的拼图”
就车型定位的视角来看，致在的出现无疑进一步充实了广汽本田的SUV矩阵：加上缤智、皓影和冠道，从自小型、紧凑型、中型到中大型SUV的多个细分市场可以被更好地覆盖。
就风格而言，基于Honda Architecture新架构打造的致在和其他本田车型类似，同样希望为驾驶者提供丰富的驾控乐趣：一方面，它的车身具备高刚性、轻量化、低重心等先天优势；另一方面，来自雅阁同款的VGR可变齿轮比转向系统、前麦弗逊+后多连杆的组合，以及最小5.2米转弯半径，也能为其带来（SUV范畴中）灵活的驾乘感受。
动力上，致在标配1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，配合CVT变速箱能够提供兼顾平顺性和加速感的使用体验——有那股子冲劲才本田嘛。
“爽”的另一面自然需要重视安全，新致在的车身大量采用热成形钢与轻量化材料，抗拉强度超1500MPa的热成型钢占比高达8.5%，车身刚性因而大幅提升；同时它还配备有10个安全气囊，对被动防护的重视可见一斑。
异彩在外
致在本身是一款追求年轻化的车型，这次的发布会主题“异彩绽放”可说是广汽本田对这个主题的新理解：年轻人是追逐渴望（新鲜感？）的，那不妨将设计之美、亮眼配置和驾控乐趣尽可能多地融合一下。
在一些细节上，新致在的确做了一些突破性的尝试：比如，它将品牌logo放在格栅之外、发动机盖前方，这在当下国内市场的本田车型中属于独一例；相对柔和的线条、18英寸的运动轮辋，让它显得更加灵动。而在车内，带有珠光漆的内饰软材、镂空门把手、多处可见的波纹造型，也为新致在带来不少别样的情调。
配置上，新致在武装有BOSE豪华音响系统（12扬声器）、卡片式钥匙、10.1英寸彩色智能互联屏系统等装备，后排隐私玻璃和静电触控式LED阅读灯的引入则让它多了一分私密性。面向智能出行，新致在也有Honda CONNECT 3.0智导互联和Honda SENSING安全超感系统保驾护航，一定程度上提升了带它出门的便利性。
面对越来越年轻化的汽车消费市场，广汽本田新致在无疑是一次大胆的尝试：它注重感官体验、讲究生活质感，配置上的用心也专注于年轻一代的渴望。以它为开端，广汽本田将来更多的年轻化产品，也许会更值得我们期待。
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