今年6月份,上汽通用发布了别克全新MPV--GL8世纪,新车定位比目前的GL8 ES陆尊系列更高,直接把竞争对手瞄准了丰田埃尔法这样的高端MPV。
就在本周,别克正式完成了GL8世纪的申报,此次共申报了4、6、7座车型,并且除了顶配的Avenir版本外,低配的普通版本也首次现身。按计划,别克GL8世纪将在今年年底上市。
从申报图来看,GL8世纪Avenir版与此前发布的官图基本相同,前脸造型比较锐利,大灯采用回旋镖式造型,车头中央是别克的新“子弹头”车标,下方的梯形大嘴内部使用了大面积的鳞片式格栅,看起来非常尊贵。而普通版则使用了更传统的大灯造型,下方的格栅采用横向镀铬饰条结构,保险杠两侧则是L形的镀铬装饰件。
在尾部设计上,GL8世纪均采用贯穿式尾灯,不过定位更高的Avenir版尾灯两侧向下延伸更长,与车头的大灯造型遥相呼应。此外,Avenir版的下包围也与普通版有一定区别,整体看起来更加优雅。
车身侧面,GL8世纪并没有像埃尔法那样追求短车头、高车身的比例,而是采用了大倾角风挡玻璃、更加修长的车身造型。为了进一步体现尊贵感,GL8世纪也提供了双色车身,不仅辨识度极高,而且看起来也非常“显贵”。此外,GL8世纪的镀铬下窗线在C柱有一个起伏设计,与镀铬上窗线搭配活跃了MPV一贯呆板的车侧印象。尺寸上,GL8世纪相比目前在售的GL8 ES陆尊,最大的提升在于宽度增加了102mm,无论是对于车外的视觉霸气程度,还是车内的乘坐宽敞感都会起到不小的帮助。此外,全新GL8世纪在轴距方面也增加了42mm,达到了3130mm,是同级别竞品里最长的一个。
内饰方面,GL8世纪目前只公布了后排设计,其中顶配的Avenir将提供尊贵的2+2的四座版本,并且在一、二排之间还提供了用于保证后排乘客隐私的幕墙设计。不仅如此,这个幕墙上的屏幕还具备升降功能,配合着后排独立座椅头枕内置的BOSE超近场扬声器,相信能为乘客带来极佳的视听感受。与此同时,GL8世纪也提供了内饰星空顶,可以进一步提升后排的豪华氛围感。
在后排座椅方面,GL8世纪的后排座椅将支持诸如座椅多向电动调节、电动腿托、电动脚踏板、加热、按摩、通风、头枕音响、后排娱乐控制屏等各种豪华舒适性配置。
动力方面,此次申报的GL8世纪搭载与现款GL8 ES陆尊相同的2.0T+48V轻混系统,最大功率237马力,最大扭矩350N·m,匹配9AT变速箱。至于定价部分,目前GL8 Avenir四座版售价为53.39万元,而全新的GL8世纪定位更高,所以我们推测GL8世纪Avenir四座版有可能会卖到60万、甚至70万的高价,毕竟这辆车可是用来对标80多万的丰田埃尔法的!
虽然别克GL8在商务MPV市场有着不可撼动的地位,但自1999年GL8引入国产以来,却始终没能在高端市场站稳脚跟。随着2010年前后丰田埃尔法在国内的崛起,百万级别的高端MPV市场更是被丰田垄断。如今别克带来了史上最高端、最豪华的GL8世纪,真正意义上成为了挑战丰田埃尔法的高端MPV,大家觉得这一次别克成功的概率大吗?
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