8AT加持的长安CS75PLUS虽然价格有点高,但是还是有很多人为这个8AT买单的,不过从6AT升级到8AT的长安CS75PLUS估计也江郎才尽了,实在没什么可以升级的了。
不过长安CS75PLUS的竞争对手可没有闲着,比亚迪宋家族已经荣登SUV榜首好几个月了,在插混的攻势之下哈弗H6都没能抵挡的住,不过如今哈弗H6也已经推出了混动版本,油电混动和插电混动都有,而且价格优势也比较明显,大有要拿回冠军宝座的意思。可以说在混动成为趋势的背景下主流的自主紧凑型SUV也就只有长安CS75PLUS还在止步不前了,难道长安汽车不知道逆水行舟不进则退的道理吗。
当然了也或许是长安汽车真的没有办法,毕竟自己的蓝鲸混动还没有被市场认可,搭载的欧尚Z6和长安UNI-K价格也不低,成本这块导致了长安CS75PLUS短时间内很难搭载,高价混动和没有混动其实对于自主品牌车型来说目前就是一回事。
不出意外的话估计长安CS75PLUS的销量会越来越低!
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