大家是不是发现六月份很多合资品牌销量都实现了环比5月份有了一个大幅度的增长呢，但是实际上这只不过压库存带来的虚假的销量而已！
车卖家查了一下6月份经销商库存指数，6月份库存指数环比五月份是上涨的，由五月份的52.7%上涨到了六月份的56.6%！也就是说整个汽车行业库存是上涨的，但是主流合资品牌上涨的最明显并且也是最高的！
六月份豪华及进口汽车品牌库存为54%，自主汽车品牌为55.4%，说直白点就是都低于六月份行业的整体库存指数！而主流合资品牌6月份库存指数达到了惊人的59%，由此可见合资品牌压库存压的有多厉害！
以前咱们都说合资品牌良心，合资品牌不像自主品牌给经销商压库存，如今看来并不是那么回事！毫无疑问如今的中国汽车市场早已经是自主汽车品牌的天下了，合资品牌的处境越来越难，合资品牌想要用销量来提振消费者对于其的信心可以理解，但是让经销商承担这么重的库存多少有点不合适吧！
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这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
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