4.5s即可破百，上千扭矩载体对比蔚来ES6，它的价值无出其右

“双碳”战略的政策使然下，新能源一鼓作气席卷全球，但中国的新能源汽车无疑是发展最速，不仅仅因为国内车企积极配合，还因为国人对于新能源车有着很大的包容性，也更愿意接纳绿色环保的动力源。因此很多全新汽车品牌在新能源领域中诞生，如蔚来、岚图等。但是在这些新生汽车品牌中也存在着一些差异，和蔚来的单枪匹马不同，岚图背后有着东风汽车集团的技术底蕴，因此岚图FERR是一款互联网思维和深厚经验技术的结合体，以蔚来ES6为例，它则是以互联网思维结论逆推出的产品。

岚图FERR有足够的实力重新定义30万级SUV价值标杆，因为这款车型响应号召的同时也洞悉市场需求，人们的生活圈存在差异，所以对续航的要求也不一样，因此岚图FERR给出了增程式电驱动和纯电动两种动力源，给到了用户更灵活的可选性。但蔚来ES6全系都是纯电动能源，只能满足部分群体的续航需求。

上千扭矩平台的底气

岚图FERR增程式电驱动的驱动方式采用了1.5T四缸发动机为增程器基础，这也意味着它有着先天的稳定压燃优势，配合发动机可以将油电能源转换效率再提升，为电机带来充足的动力源。因此它的续航可以更持久，这也是蔚来ES6无法与之媲美之处。岚图FERR的增程版均为双电机四驱，和纯电四驱的动力保持了一致，前后电机综合功率和扭矩分别达到了510kW+1040N·m，实现了4.5s破百。虽然蔚来ES6也是双电机四驱，但它分为了两种动力，双电机综合功率+扭矩分别是320kW+610N·m、400kW+725N·m，无论哪种动力，都未曾达到岚图FERR四驱的上千扭矩。

百万豪华才有的配置

岚图FERR和蔚来ES6都配备了软硬可调悬架和空气悬架，但是岚图FERR还配备了百万级豪华旗舰宝马7系才有的NVS智能主动夜视系统，这项功能可以主动用红外线提升识别率，在能见度低的场景下对潜在危险实时预警，还能对移动障碍AI识别，进一步提升行车安全性，而这项功能蔚来ES6并不具备。

巧妙设计带来仪式感

蔚来ES6的内饰设计对于很多群体而言都略显单调，车内太过强调规整，因此缺少了一些视觉上的舒适度，反而有些冰冷冷的感觉。但岚图FERR用了巧妙的一体式可升降三联屏横向贯穿中控台，既没有冗余的结构布局，也饱和了内饰布局效果。

可升降的一体大屏也为用户带来了迎送宾的仪式感，其中集成的三块12.3屏幕既满足了驾驶者操控需求，也满足了副驾驶的娱乐需求。反观蔚来ES6，它的全液晶仪表只有9英寸，显示屏只有11.3英寸，并没有考虑到副驾驶用户的使用需求。因为岚图FERR的有着三屏设计，可以实现多屏互动，但蔚来ES6因为屏幕数量少，且都是独立布局，并没有多屏互动的能力。

将智能融入丰富生活圈

蔚来ES6和岚图FERR都带有疲劳监测功能，在用户行驶过程中可以实时观测用户的细微表情，从而判断用户的精神状态，并对其发出提醒，提升行车安全性。但岚图FERR还带有多项智能娱乐，其中就包括了K歌功能，满足用户在车内享受独立空间带来的娱乐效果，还可以让用户在野外露营时和朋友们一起共享嗨唱体验。

考虑到人们对车内音乐的使用率和年轻群体对音质的需求，岚图FERR采用了剧院般丹拿音响，环绕式无损音质满足了悦耳的听觉效果。但蔚来ES6全系标配着原厂音响，其音质效果无法和岚图FERR媲美。岚图FERR和蔚来ES6都带有语音交互功能，其权限覆盖范围宽泛，但除了语音发出操控指令，岚图FERR还支持手势交互，当车内的家人或孩童在小憩时，用户还能手势无声发送指令，让车内的家人可以静享安心，这也是岚图FERR的贴心之处。

总结：

蔚来ES6和岚图FERR虽然都有着高精尖智能体系，但岚图FERR显然有着足够的实用经验，它的设计师也是从实用用经验中汲取的设计灵感，满足着用户更加细节的需求，而这也是蔚来ES6所望尘莫及的。岚图FERR的双动力源可选性考虑到了不同群体的续航需求，深厚的动力储备在不同驾驶模式下可以带来不同的输出效果，在舒适模式下，它的动力平顺柔和，在城市中足够使用，在运动模式下，可以带来激进的动力爆发，有上千扭矩平台做支撑，岚图FERR的价值无出其右。