马自达虽说是一个不折不扣的日系车，但是它却是最不像日系车的日系车，开过的人都知道，马自达驾驶感受稳健，底盘精致，转向精准，高速稳定性非常好，怎么看都像欧洲车那样的风格，这种风格也是由最初的大众带给国人的，造就了国人对欧洲车最早的印象。马自达的这种表现也与欧洲有不解之缘，就像福克斯一样，其实很多车型都是马自达欧洲研发部门研发的，抛开马自达对于驾驶感受的追求，它旗下的车也不可避免的有着欧洲风格的烙印。
外观方面也是如此，马自达全新的设计语言，也是有着欧洲风格融入其中的，可谓是亚欧风格交融的典范。而且大家总说马自达是日系车中的一股清流，设计语言最好看，最耐看，尤其在欧美市场，卖的相当好，看来很是符合欧美人的审美。刚好得知消息，在我附近开了一个英伦镇，建筑风格有特色的，属于很成功的异域风情，于是就把-8带到这里来，模仿一下-8在欧洲的感觉，看看有什么别样的惊喜。
车辆到位，-8的外观不用多说，依旧是那么帅气。正脸不怒自威，和周围的车相比，感觉都不像一个时代的产物。
修长的车身，一看就是7座SUV的标配。
从这个角度看车尾，车尾很有溜背范，双出的排气筒就像两颗獠牙一样，有点性能车的味道。
贯穿的镀铬装饰条，颇有现在贯穿式尾灯的感觉，但是明显这样更显档次。
街口还有一个老式火车头，不得不说气氛营造的很融洽。
和火车头合个影。
这个角度看上去，-8居然有火车头那么长，哈哈，视觉误差。
-8的车头和火车的驾驶舱，现代气息和旧时经典的视觉冲击。
19寸的轮圈，放在-8上，比例很协调，就像火车轮子之于火车，工业设计的美感都是一样的。
这张照片是我最喜欢的，此时的-8就像一个穿着西装的英伦绅士，而凶狠的前脸又像一个“西装暴徒”。果然有着欧洲血统，与周围的风景完美的融合在一起。
犀利的大灯，有棱有角的设计，也像极了欧美教堂式的风格。
最美的车身侧面，再配上欧式的建筑和小树，-8的气质傲视群雄，质感非常好。
敦实的尾部，总是让人百看不厌。
错落有致的线条，是尾部敦实的原因，LED尾灯白天造型就很棒，夜晚的点亮效果是不用说，辨识度很高。
群花环绕中的-8，不得不说，在这样的光影下，-8的质感非常不错，甚至能够感觉到很精细的装配工艺。
最后放上几张美图。
其实不光是外观，-8的驾驶感受也是很“欧洲范”，底盘很紧致，在过减速带等一些大的沟壑的时候，总是能稳健的过去，没有任何多余的弹跳，转向手感也很细腻，基本上没什么虚位，高速路况也非常的稳重，所以-8虽然是一台土生土长的日系车，但是它带给我的还有“英伦绅士”的另一面。
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