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纯正复古入门小排量街车,本田CB250R详解,悬架排气系统改进

DQ视角 12浏览 2022-09-07 IP属地: 北京

本田前两年推出的新CB是旗下主打运动复古的街车系列,整个系列的车款国内也都已经引入。而不同一点的是国内最小排量是CB300R,而本田在本土则是CB250R;而就在近期,本田更新了CB250R,这或许会对国内CB300R的下一步更新是一个参考。

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CB250R本次的更新主要以提升实用性、骑行性能和配置为目的展开。因此引入了辅助离合器及滑动离合器,可以防止突然降档造成的危险。同时为了符合地区法规,在尾气排放这部分做了优化,主要是调整了排气系统消音器的形状,多边形的结构能够更好地满足法规的要求。

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另外一点调整在于对减震进行改变,采用了Showa的SFF-BP倒置前减,后减震则是大直径独立加压的减震器,而这套装备之前是被安装在CB650R等车款上面,性能和效果不言而喻,本次下放到CB250R也是体现了本田对于这款车性能的重视。

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而在性能和配置之外,外观方面新增了两种全新的哑光黑配色,除此之外依旧是之前的设计语言。如圆形的上下两级LED大灯、灯箱和支架为涂黑处理,给人一种无所畏惧的感觉。而仪表则是单色液晶仪表,对于这种入门型车款,日系车普遍仪表比较简单;有时候会让你有一种穿越的感觉。

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车架采用了高强度的钢结构车架,韧性和稳定性都不错,后摇臂同样为高强度钢结构。整车采用了独立的枢轴板降低了后轮的荷载,以实现车身的轻量化目标,而144kg的车身重量的确很有优势,只是795mm的坐高还是略高了一点。

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动力依旧是那台249cc单缸水冷4气门发动机,最大27马力和23NM扭矩。10L的油箱续航轻松达到400km以上。而制动方面前后碟刹并标配ABS,对于日常骑行还是足够的。

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目前这款车在日本已经开售,价格大概折合人民币在2.74万人民币左右;考虑到国内CB300R被定4万多的价格,可能短期内大幅度降价还是不太可能的。各位车友怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!

作者:DQ

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