开启国内重卡乘用化先河 华菱S11/X9全国媒体抢先品评

　　9月8日，一场名为“乘用进化 智赢未来”的重卡品鉴会在马鞍山汉马科技总部举行。全国十余家垂直媒体集聚于此，参观了汉马科技智能工厂，并对华菱S11和华菱X9这两款新晋牵引车进行了专业评测。汉马科技集团营销公司总经理张晓帅和产品技术专家接受了媒体采访，为众人详尽介绍了华菱S11/X9的产品优势，以及公司在新车销售方面采取的新举措。

　　华菱S11/X9是吉利商用车基于乘用车理念打造，为高效智慧干线物流而生的年轻化产品，8月28日公布售价正式发售。对于广大的媒体朋友来说，此次活动是一个了解华菱S11/X9的机会，并可为关注这款新车的用户提供更多更精准的信息，为选车购车提供参考。

　　重卡乘用化变革已至 华菱S11/X9先行一步

　　全新的华菱S11/X9外观设计时尚，顺应当前主流的审美，内饰融入乘用化理念，仪表台整体简约舒畅，隐藏出风口、琴键式按键、海鸥式上仪表板精致细腻，华菱S11/X9处处都展现出了年轻化的气息，更能抓住年轻一代用户的心。在驾乘体验上，华菱S11/X9上配备的悬浮式12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表支持双屏联动，又如自动空调、自动大灯、自动雨刮、一键启动、智能钥匙、全景影像等乘用化功能也应有尽有。而像车道保持 LKA、智能领航 ICC 、自适应巡航 ACC、盲点监测BSD等智能辅助驾驶功能，则让华菱S11/X9的驾驶感受更偏向乘用车一般轻松便捷，可有效降低车辆驾驶的疲劳度，提升行驶安全和运输效率。

　　当然，作为生产创富的工具，华菱S11/X9配备了大功率发动机，能充分满足干线物流运输的需要。其中，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱;华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器。不同的动力组合既拉开产品的价格区间，也丰富了用户的选择，更有利于华菱S11/X9开拓市场。

　　为了能更加透彻了解华菱S11/X9，汉马科技的产品技术专家也现场就媒体的问题进行了细致解答。对于华菱S11/X9的定位专家表示，“重卡用户呈现出年轻化的趋势，相比以往他们对于产品也提出了更高的要求。享受工作、享受生活，让辛苦的驾驶变得轻松，让跑长途的司机在途中也能过得舒适，感受到像居家一样的便利，这就是华菱S11/X9所带来的巨大优势。”为了满足这些需求，在华菱S11/X9上配备了隐藏式的小桌板和车载冰箱，支持1000W功率的电器使用的220V独立电源，宽度达860mm的太空舱式卧铺等等。这些细节都体现出了汉马科技对用户的人文关怀。

　　打响营销攻坚战助华菱S11/X9突破干线物流市场

　　此次全国媒体的到访，不仅在第一时间对华菱S11/X9进行了品评，汉马科技集团营销公司总经理张晓帅还与媒体朋友们面对面沟通，就大家关心的问题一一做出了解答。

汉马科技集团营销公司总经理 张晓帅

　　面对当前重卡行业整体疲软的趋势，华菱S11/X9燃油牵引车的上市看似并不是一个好时机。之所以要这样做，是因为华菱S11/X9是依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力，打造的首款定位高效智慧干线物流市场的产品。华菱S11/X9配备了大功率发动机，在满足干线长途运输的同时，得益于低风阻、轻量化设计，在油耗上较同类车型降低5%。品质上，华菱S11/X9通过了25万公里的场地测试和600万公里的社会道路测试，质量可靠经久耐用。“华菱S11/X9的上市就像是投入一枚石子，可以让平静的行业市场激起波澜。”张晓帅解释说。

　　如何实现市场突破，打响华菱S11/X9上市的第一枪，张晓帅表示，汉马科技将打造一系列营销活动向全国用户推广华菱S11/X9，此次的媒体品鉴会活动就是其中的一环，目的是让用户可以深入了解产品的核心优势，特别是乘用化设计理念给重卡带来的巨大改变。同时，为了给华菱S11/X9造势，汉马科技还对前1000名订购新车的用户送出了6000万的豪礼。“相信华菱S11/X9一定会实现中长途干线物流市场的突破。”

　　此次全国媒体品鉴华菱S11/X9活动，标志着汉马科技全国新品推广的开始，不仅让媒体朋友近距离亲身体验到乘用化重卡带来的工作、生活上的便利，更通过媒体的多形式、多渠道优势，让更多的用户可以第一时间细致了解到华菱S11/X9的与众不同之处。作为汉马科技今年重磅推出的主打产品，华菱S11/X9的到来将提振汉马科技产品销量，更将引领中国重卡进入乘用化时代。