8月国内新能源汽车销量依旧是向上发起猛攻击，根据乘联会公布数据显示，8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8%。其中纯电动车型同样是得到市面上的支持，尤其是在10-20万价位区间，多款车型完成破万的销量。接下来就看看有哪些车型上榜。
NO.1：比亚迪海豚
销量：23298辆
作为比亚迪e平台3.0下的第一款车型，海豚外观设计相当圆润且可爱，充满时尚气息；内饰设计更是拥有许多特殊的专属设计，看起来特别与众不同，结合富裕的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者。虽然上市时间还没有超过一年，但其月均销量已经突破万辆，来到8月甚至来到了登顶10-20万纯电动车榜首的位置。
NO.2：比亚迪元PLUS
销量：15768辆
元PLUS的定位是紧凑型SUV，外形设计没有那么标新立异，成熟的外观设计有助于它可以适应不同年龄的消费群体。元PLUS内饰同样是主打精致路线，做工用料方面都有不错的表现。续航方面提供430km和510km两个版本，平日里市区用车以及出一趟远门也是不成问题。
NO.3：秦PLUS
销量：15269辆
秦PLUS系列当中的纯电EV车型销量也是不差，对于有充电条件的用户来说，EV车型的使用成本要比DM-i混动车型还要低上不少。
NO.4：AION S
销量：11683辆
AION S这里面有一部分销量是来源于网约车市场，不过发布了AION S PLUS之后，广汽埃安品牌有意要把这款车推向到个人用户市场，在有了网约车时期给人带来的良好印象的基础加持下，越来越多消费者开始支持AION S。
NO.5：AION Y
销量：11012辆
排在第5位的是广汽埃安的AION Y，该车在发布之后便迅速成为埃安品牌的销量支柱。其热销的原因主要是价格实惠的同时还提供非常宽敞的空间表现，很多家庭会买来家用。此外，500公里的续航里程也能有效降低续航焦虑。
NO.6：奇瑞eQ
销量：10037辆
奇瑞eQ就是目前的小蚂蚁，该车定位与宏光MINI EV接近，都是属于微型两厢电动车。不过在续航层面，奇瑞小蚂蚁是明显占优的，提供301公里和408公里两种续航选择，当然这带来的结果就是小蚂蚁的起步指导价已经去到了7.39万元，已经和一辆低配飞度相差无几了。
NO.7：风神E70
销量：8602辆
风神E70完全就是一款面向网约车市场的车型，一般消费者也不会去进行购买。值得一提的是，E70支持换电，可以用更高的效率来完成补能。
NO.8：欧拉好猫
销量：7493辆
作为一款主打女性消费者的产品，好猫凭借着圆润可爱的造型以及精致的内饰吸引到不少女性消费者。8月销量跻身榜单前10，来到了7493辆。目前与好猫定位相同且价格接近的车型几乎没有，这也让它成为一枝独秀的那位。
NO.9：艾瑞泽5e
销量：7493辆
艾瑞泽5e是前几年一款政策下诞生的一款电动车，身上存在着许多燃油车的特征，产品力对比同价位的竞品没有任何优势可言，虽然该车上到了前10位，但并不建议各位购买。
NO.10：零跑C11
销量：6277辆
零跑C11作为一款起售价仅为17.98万元的中型纯电SUV，不仅外形足够好看，而且车内配置和空间都非常不错，还提供510-610公里的续航里程，性价比可以说同价位无车能出其右，能跻身榜单前10也是理所应当。
总结
在这个价位的纯电车型销量排行榜可以看出前10位里面的竞争还是挺大的，车型之间并不能拉开非常明显的差距，这也意味着后面的车型在下个月也有机会上几个名次。
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