在MPV领域中，别克GL8是中高端产品标杆，其他车企都在试图用高端车型来赶超别克的销量，但实际效果都不是很明显，别克GL8依旧稳居同级别车型市占率第一的位置。
最近，别克世纪CENTURY正式下线，别克在MPV领域的位置更加稳固，想要在MPV领域超越别克，则更是难上加难。
别克世纪CENTURY是别克旗下的全新旗舰MPV车型，采用了全新的“三色盾”品牌标识，车身设计上采用PURE Design纯粹设计理念，造型时尚，用料高端，车身尺寸为5230*1980*1867mm，车头大尺寸梯形进气格栅，内部使用熏黑网状设计，凸显稳重的商务气息，双色车身时尚前卫，与别克GL8现款车型相比，形象上更高端。
第二排独立座椅设计，真皮包覆材质采用复杂的缝线工艺装饰，座椅带有腿托设计，并搭载了8英寸的座椅触控屏。
在第二排与驾驶位之间，别克世界CENTURY使用了一键可升降智慧幕墙系统，支持多模式的智慧投屏，同时保证了后排乘客的私密性。
落座于航空头等舱座椅之上，享受着座椅通风，座椅加热，以及座椅按摩的服务，看着眼前大屏上投放的视频，这种极致的享受，肯定会获得高端商务人士的青睐。
在动力上，猜测新车或将继续搭载别克2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配的是9挡手自一体变速箱。
别克GL8在MPV领域中获得高销量的同时，也让中高端用户认可了别克品牌，别克世纪下线，可以说已经是自带光环，在车型推广上，肯定会有事半功倍的效果，所以说，其他品牌即便使用了更高端的配置，有更舒适的乘坐体验，也很难在销量上超越别克GL8。
别克世纪CENTURY下线，别克MPV领域的产品线更加丰富，别克在MPV领域的领先地位，会越来越稳固，任何品牌想要在MPV领域超越别克，都是难上加难。
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