"双擎出击"服务升级，昂科拉发动机质保省心

上汽通用汽车别克品牌"双擎出击"重磅升级两大服务标准，为消费者打造涵盖"第一引擎"动力总成和"第二引擎"车联网的全新服务体验。2019新款昂科拉家族作为通用汽车全球车型系列的首批新车，拥有昂科拉发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，而且享有每年100G的 OnStar安吉星车联应用终身免费流量。

昂科拉发动机是第八代Ecotec 系列1.0T/1.3T小排量涡轮增压发动机，其中，小型SUV别克昂科拉搭载的是1.0T版本，而紧凑型SUV别克昂科拉GX搭载的则是1.3T版本。昂科拉发动机怎么样？说到Ecotec 系列发动机，可以说是历史悠久。二十一世纪初，通用汽车汇聚全球最优秀的工程技术人才开发了Ecotec系列发动机。Ecotec，意思是Ecology（生态）和Technology（技术），从这两个词就可以看出，Ecotec 系列研发的目的，是为了寻求高性能和低排放的平衡，而这恰恰符合现在的环保要求，可以说，通用在这点上绝对是先锋。

在动力性上，以1.3T昂科拉发动机为例，整机重量较上代1.4T发动机减轻了26公斤，最大功率可达121kW/5600rpm，最大扭矩可达240N·m/1500~4000rpm，较旧款分别提升了15.2%和17.1%。这得益于上汽通用别克全面革新的设计理念，突破性地采用了发动机与变速箱系统级同步、正向开发与集成，且应用了通用汽车Smart Propulsion智驱技术，实现全工况下的高效动力输出。电动放气阀涡轮增压器的使用，有助于降低涡轮迟滞，使发动机能够快速地达到峰值扭矩。

昂科拉发动机是通用汽车按照"国六B"排放标准正向开发的驱动系统，技术上，搭载了35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等六大核心技术。其中35MPa燃油直喷系统的驱动系统，系统压力由20MPa提升至35MPa，可以更好地对燃油雾化，使燃烧更加充分，同时降低颗粒物的排放，在整车燃油经济性上，较上一代产品可改善16%以上。以全新一代昂科拉1.3T车型为例，其混合工况油耗低至5.7L，油耗降低了17.4%。

第八代Ecotec 发动机已经在上汽通用别克的多款车型上得到应用，可以说是经过了实践检验，昂科拉发动机怎么样？实际上，早在设计之初和正式应用之前，上汽通用就对发动机的安全性和耐用性进行了严苛的测试，仅在中国就进行了9项发动机系统耐久性测试以及多项整车耐久性测试，经历了4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀，跨越不同地域、不同城市、不同路况，累计测试里程达465万公里，充分保证了其安全性和实用性。

这次昂科拉发动机加入到别克超长质保计划的行列之中，8年或16万公里的超长质保，相信会令不少车主心动。

除了昂科拉发动机能享受到"第一引擎"服务外，全新昂科拉家族搭载的"第二引擎"——别克eConnect 2.0互联技术也能享受到服务升级带来的福利。此次 "OnStar安吉星车联应用流量终身免费"服务大幅度扩容至每年100G，让所有昂科拉GX和昂科拉车主都能够充分享受乐趣十足、在线无忧的智能车联生活，在细分市场树立了车联服务的新标杆。

全新别克昂科拉家族的上市已经展现出别克对消费者的重视，这此"双擎出击"服务升级不仅进一步表现出对消费者的关心，同时也展现了别克在技术层面的强大信心。