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艾瑞泽8售10.89万起,1.6T、双外观,竞争星瑞、UNI-V

My车轱辘 0浏览 2022-09-26 IP属地: 浙江

从吉利星瑞、长安UNI-V、影豹,再到奇瑞艾瑞泽8,自主家轿不断向上突破,体现了在民族品牌自信心提升的背景下,自主品牌更有意愿,也更有实力在轿车领域往上挑战合资品牌。9月26日,艾瑞泽8迎来上市,10.89万-13.29万元的售价,搭配“每一面 皆赢面”的全优产品实力,更让人坚信这一点。

艾瑞泽8售10.89万起,1.6T、双外观,竞争星瑞、UNI-V
艾瑞泽8售10.89万起,1.6T、双外观,竞争星瑞、UNI-V

艾瑞泽8是艾瑞泽系列的旗舰产品,也是奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车,定位A+级轿车,拥有魔方智享驾舱、全优颜值美学、全优先锋驾控三大产品实力,不管是定位还是产品力都备受关注。它不仅是奇瑞品牌年轻化的又一力作,也是奇瑞在轿车领域实现品牌向上的突破点,为只有艾瑞泽5系列的轿车矩阵输入了新鲜血液。

颜值、智能、动力面面俱到,诠释全优家轿

设计上的年轻化表达,应该是艾瑞泽8之于奇瑞汽车最大的改变,都说奇瑞汽车是埋头苦干的理工男,这次能够将目光聚焦在设计上,突破以往舒适圈,体现了奇瑞在产品开发逻辑上的底层变化,更能适应新时代的潮流趋势。

艾瑞泽8采用“Art in motion”设计理念,X型的大尺寸中网极具冲击力。其提供双外观设计,除了黑色蜂窝状进气格栅的普通版设计之外,还提供放射状网格进气格栅的运动版设计,前者时尚大气,后者凌厉运动,迎合不同消费者的审美需求,这一做法在同级中也比较少见。

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在车身侧面,艾瑞泽8尽可能多地应用了可以强调运动感的设计元素,双色车身、溜背车顶线条、上扬小鸭尾、18英寸双色轮圈、亮色卡钳以及下方切割痕迹明显的腰线等等,融合在一起便形成了一个备受年轻人喜爱的运动腰身。另外,恰到好处的尺寸比例也让艾瑞泽8看起来十分流畅协调,长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,是最大尺寸的艾瑞泽系列产品,也呼应了其旗舰身份。

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尾部的“CHERY”字母标识也或多或少展现了艾瑞泽8的旗舰身份,配合贯穿式尾灯看起来很是大气。而从亮相以来就备受热议的排气管设计方面,艾瑞泽8提供双边共两出、双边共四出两种设计,搭配两种不同设计的前脸,其中四出排气获得了不少好评,毕竟其能将整车的运动感一秒拉满。

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除了全优颜值美学,艾瑞泽8还有着魔方智享驾舱。首先在内饰设计方面,艾瑞泽8用的是奇瑞产品今年最新的设计,24.6吋悬浮式双联屏带来不错的科技感,搭载Lion5.0系统,拥有HMI5.0界面、手势识别、无感面部识别FACE ID、手机APP远程车控等功能。另外还预设5种情景模式,包括醒神、宝宝、影院等模式,不同模式下有不同的空调、音量、氛围灯等功能的设定,只要按一个键就能进入,免去了每次繁琐的操作,更显人性化。在打造智享座舱方面,艾瑞泽8还提供丰富的安全配置,包括同级独有10安全气囊、L2.5级智能驾驶辅助功能 、疲劳监测系统、行业首创 AI智教等。

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最后是全优先锋驾控,艾瑞泽8搭载鲲鹏动力1.6TGDI,这款发动机已经是市场上的老面孔,最大功率145kW,最大扭矩290N·m。

这三大核心产品价值,赋予了艾瑞泽8进入A+级市场与同级产品掰手腕的底气。从设计到智能化,再到性能,在年轻消费者最看重的几大方面,艾瑞泽8都拿出了十足的诚意,面面俱到,不管是单身、情侣、家庭等身份的消费者,都可以在艾瑞泽8上找到适合自己的那一面。

同级市场分析

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放眼同级,艾瑞泽8最直接的竞争对手莫过于吉利星瑞、长安UNI-V,这两款车都是这两年市场上的大热门,产品力和市场口碑都不错,和艾瑞泽8一样,也是品牌倾注不少心血所倾力打造的战略产品,结合这三者的推出时间、定位、战略意义来看,甚至可将它们称为新时代的自主紧凑家轿三宝,将在未来自主轿车扩大市场份额的发展历程中发挥不可忽视的推动作用。

回到艾瑞泽8上,对比两款竞品,其尺寸和空间属中等水平,但是对比整个紧凑型轿车市场,却是妥妥的上游水平。这也说明了一个趋势,自主轿车普遍走上了越级竞争这条路。动力方面,艾瑞泽8此次仅推出了1.6T动力,最大功率领先UNI-V的1.5T,甚至领先星瑞的2.0T,峰值扭矩略低,但配合7速湿式双离合变速箱,整体有技术奇瑞背书,以及多年的市场验证,整套动力的实际表现倒也不会输。

最后需要拎出来一较高下的便是智能化,这已经是新时代汽车竞争的必修课,不过在这方面,这三款车谁都不差,旗鼓相当,毕竟堆料几乎已经成为当下自主品牌共同的选择,就比谁堆得多,谁更舍得下本。而在对比配置表之后,仍然可以看到三款车各举高性价比旗帜下的差异,例如在主被动安全配置方面,11.99万的艾瑞泽8 逸版本提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警功能,而星瑞搭载这些配置的车型为13.97万起,长安UNI-V 12.39万以下的版本配置都不及艾瑞泽8丰富。从这个角度而言,艾瑞泽8的性价比是更高的。

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这也体现了激烈的市场竞争迫使车企不得不进入无限的内卷中,当我们以为星瑞为了做家轿颠覆者已经很拼了,但现在艾瑞泽8拿出了更大的诚意,再度刷新A+级家轿的价值,这不就是比你优秀的人比你还努力的实力诠释吗?

轱辘哥快评

艾瑞泽8所展现的,除了作为新时代全优家轿的产品实力,还有奇瑞的品牌年轻化,它将与艾瑞泽5一同合力成为热门大单品,成为奇瑞汽车销量增长的动力。今年1-8月,奇瑞累计销售新车748,550辆,同比增长30%,而艾瑞泽家族功不可没。艾瑞泽家族推出至今,在全球获得了90万用户的青睐、远销80多个国家和地区,其影响力毋庸置疑,而这也为艾瑞泽8未来热销奠定了市场基础。(文|DanZig)

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