国庆长假将至，鉴于各地疫情防控不尽相同等实际情况，今年的国庆黄金周预计选择就近郊游、省内自驾游的朋友不在少数。

假期出游车多人多，动不动还容易遇到拥堵的状况，选择一台足够安全和智能的车，非常重要！毕竟道路千万条，安全第一条。

以二十万元级别的合资品牌B级车为例，小编在这里给大家重点推荐一款高度安全且智能的潮酷座驾——起亚K5。

关于新车的高颜值、大空间、强动力，以及丰富配置等亮点，我们以前的报道里分析和介绍过很多，在此不做赘述，感兴趣的小伙伴可以翻看之前的文章和视频。今天借助假期出游这个话题，着重给大家聊一下这款车的高安全性和高智能。

主动安全科技积极介入，防患于未然

众所周知，从2009年左右开始我国便已经一跃成为了全球汽车销量最大的国家，直至今日，我国仍然是全球汽车销量最大的国家。

所以大伙儿一个直观的感受是，最近这些年不仅大中城市道路上的车辆，越来越多交通堵车状况时有发生，就连十八线小城及很多的乡村道路上，逢年过节也经常被堵得水泄不通。

所以在国庆黄金周期间出门开车，车多、人多、交通环境复杂，交通隐患随之被放大，驾驶员即使技术再精通，也有分神的时刻。这个时候选择一台足够聪明智能和“安全”的车，简直不要太重要！

就起亚K5这台车来看，其搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，可帮助驾驶员提前判断驾驶环境预防事故，在关键时刻主动出击积极介入，有效保障日常通勤以及节假日全家出游时的驾乘安全。

“之前中秋节开K5去街上买月饼礼盒，我刚停好车，儿子就急忙要打开车门下车，多亏了K5配备的安全下车辅助功能发出了警报提醒，并锁止车门，我这才发现后方一台车疾驰而过！”

家在黄冈的起亚K5车主黄女士表示，买了半年多开了不到一万公里，她感觉K5给她最深的印象就是“靠谱”。

为此黄女士进一步举例称，除了安全下车辅助功能外，K5还具备盲区防撞辅助功能，当监测到后侧方有碰撞危险时，系统会采取警告和制动，“这项功能对于像我这样的女司机来说，简直不要太贴心和实用”。

另据小编了解，除了黄女士重点谈到的上述几项主动安全配置外，起亚K5还拥有前碰撞预警制动系统、全景影像等诸多实用的主动安全配置，可以说全方位考虑并照顾到了诸如十字路口、倒车、开车门等这类常见的容易出现安全事故的日常用车场景。

被动安全强有力护航，筑牢最后一道安全屏障

需要指出的是，在真正的智能交通、智慧城市，以及无人驾驶到来之前，即便你的爱车配备的主动安全科技装备足够的丰富完善，但也不能百分百避免交通事故的发生。

当事故无法避免时，一台车的被动安全性能就显得极为重要，它将是承托起驾乘人员生命安全最后的一道屏障，因为它要确保将伤害指数降到最低。比如车辆的安全气囊能不能及时弹开起到保护，车身的钢材架构强度怎么样等等，都是非常重要的被动安全维度。

起亚K5是基于起亚第三代i-GMP平台打造，采用多重骨架结构的发动机舱设计，如果车辆在行驶过程中撞击到障碍物，这种设计能有效吸收碰撞能量，并把撞击的能量尽可能的分散开，尽可能减小撞击力带来的损害，从而保护车内驾乘人员的安全。

起亚K5车身关键部位采用了超高强度钢材，让车身的整体强度增加了10%。不仅如此，起亚K5多重骨架结构的发动机舱设计、及分布于车身主要位置的高强度钢材，满足了车辆安全性与轻量化的双重标准。

这里顺便提一点，得益于第三代平台i-GMP通过下置式设计、轻量化配置及承重改善设计，在提升车辆安全性的同时，也极大程度上赋予了车辆同级上乘的行驶稳定性和驾驶乐趣。这其实也是被动安全与主动安全设计的有效统一与融合。

除此之外，依托起亚行业领先的制造工艺、品控等体系力支撑，起亚K5整车的稳定性与可靠性也更加叫人放心。事实上，上市两年多来，起亚K5已经接连斩获IIHS TOP SAFETY PICK +（顶级安全之选）的殊荣。

一句话，如果在面临极端情况下事故没法避免，那么当事故发生的时候起亚K5会通过其强大的钢筋铁骨及一系列被动安全装备，给到驾乘人员高于竞品的安全保障。

写在最后：

通过上面一番分析不难发现，作为起亚旗舰轿车，K5这款车不仅有颜、有智、有料，而且拥有同级别同价位超高的产品安全性能，堪称假期安全出行好伴侣！

如果你这个国庆黄金周想要选购一台足够安全和智能的B级车，起亚K5不失为一个理想的选择。