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价值远超价格,宋Pro燃油版携黑科技树立十万SUV品智新标杆
高氏观市 38万浏览 2019-12-09

日前,据外媒The Logic报道,华为已启动了6G网络技术的研发。华为最近很“热”,已经上了5G的华为,并没有停下脚步,如果说5G实现了物联网,那么第六代通讯技术将实现万物互联,大脑将可以通过意念来控制联网物品,这也是继几天前打破国际封锁的“鸿蒙”系统上热搜后,华为的再一次成为热点。

让人们心生欢喜并为之自豪的,还有打破汽车技术国际垄断的比亚迪,旗下车型比亚迪宋Pro燃油版,通过系列“黑科技”加持,在诸多配置和性能指标上已优于当前市场主流产品,这也意味着,宋Pro树立了10万级SUV的品智新标杆。

价值远超价格,宋Pro燃油版携黑科技树立十万级SUV品智新标杆


为什么说宋Pro燃油版树立了十万级SUV的品智标杆?

与华为的技术路径非常相似,从一家电池企业转型汽车行业的比亚迪,一直坚持“技术为王,创新为本”的理念,经过十余年艰苦卓绝的奋斗,已经走过了“技术自立”的阶段,成为了中国汽车品牌“科技致信”的代表。

更为难能可贵的是,比亚迪一直坚持把最好的技术,以最快捷、最经济的方式推向市场,宋Pro燃油版的上市正是回馈消费者的最好佐证。

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10万元购车,对消费者而言是一道坎。而在SUV领域,这道坎也是自主品牌和合资品牌市场竞争的分界线。如今,这道分界线已经不复存在,十万级SUV已成SUV领域竞争最为激烈的区间,能在这个细分领域立足并取得发展,即使是对于积淀多年、财大气粗的合资车企,也并非易事。

而比亚迪宋Pro燃油版,却是自信满满地来了。并且,这一次它不仅要成10万级SUV的品智标杆,还要再造爆款。特别是在智能性方面,宋Pro燃油版搭载了全新的DiLink2.0智能网联系统,采用了旋转悬浮设计的12.8英寸8核pad,这款超级大屏可容纳400万+APP应用,并支持OTA远程升级,通过手机便可远程控制车辆。本应在更高级别、更高价格的高端车型上才有配备的超级大屏,以及高度智能的网联系统的应用,宋Pro燃油版已经全面颠覆了消费者的想象。

“智”已领先,“品”又何如?我们都知道,研发关是所有技术力量的第一次集合,也是产品软实力的最初体现。宋Pro燃油版拥有“地表最强研发战队”:前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂,赋予宋Pro超越同级的美学设计及感官品质;前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克,给予全擎全动力底盘专属调校,打造德系豪车级底盘表现;前日产雷诺首席NVH专家张强博士,全面优化整车的NVH,缔造图书馆级静谧工程……这样一个强大的阵容,你甚至很难想像,他们“搞”的居然是一款10万级的SUV。这样的宋Pro燃油版,其品质当然令人放心。

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当然,对普通消费者而言,研发团队是看不见摸不着的。那么,如果你知道佛吉亚、大陆、博世、采埃孚、福耀、延锋、恩坦华、奥托立夫、舍弗勒、巴斯夫、固特异、法雷奥等……这些即使是汽车小白也不会陌生的大品牌,都是宋Pro燃油版的供应商,拥有这样国际化的“全球供应商天团”,这款车的品质水平之高,也就可想而知了。

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或许有人会说,有了好的团队和好的供应商,也未必就一定能造出一台好车。也确实,只有处理好品质关,才能使研发团队和供应商的优势最大化。在这方面,宋Pro燃油版经过八重品质把关,1000多项性能验证,微米级的精准工艺,几乎精确到了每一个细节的优化和升级。同时,在比亚迪4.0标准的世界级工厂制造的宋Pro燃油版,还经过了三大检验中心多轮的严苛实验。如此,使得10万级的宋Pro燃油版,拥有了30万级SUV的品智标准,毫无争议地成为同级 SUV的品智新标杆。

十万元买什么SUV最划算,比比才知道

要弄清10万元买什么车最划算,首先你得知道这个级别“最厉害”的几款车。宋Pro燃油版的售价为8.98-11.98万元,一共有四款车型可供选择,其中主推的是10.98万的自动豪华型。与其同级别的主要是吉利博越、哈弗H6和长安CS75,主推车型依次分别是博越的4G智联版、H6的豪华智联版和CS75的280T自动精智型,单从四大品牌主推车型的价位上来看,比亚迪宋Pro 10.98万元的价格要低于其他竞品。

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对于国人而言,谈性价比避不开空间,这也是家庭购买SUV的一个关键指标。宋Pro在的轴距是四款车里最长的,长度及宽度也与长安CS75和哈弗H6一致。从总体数据来看,宋Pro燃油版的表现还是很出色的。

值得一提的是宋Pro燃油版在内部空间上的设计上,首次采纳了黄金分舱+环抱式内饰设计。而且,为了提升后排乘坐人员的舒适性,宋Pro燃油版提供了最大110°共11挡可调的后排舒享座椅,并且后排座椅坐垫进深长达510mm。可以说,在后排的乘坐舒适性方面,宋Pro燃油版有着很明显的优势。

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宋Pro燃油版的后备箱空间,相比同级也很出彩。数据上来看,宋Pro燃油版后排座椅放倒前为520L,后排座椅放倒后则达到了1340L。而从实际表现上来看,与其它同级大多数车型后排座椅放平后有一定角度不同,宋Pro燃油版的座椅可以完全放平,形成一个最宽1365mm、最长1880mm,高度达到745mm的巨大的规整空间。同时,为了方便车主收放行李,宋Pro的后备箱开口高度设计根据人体工程学原理,搭配开口可调电动尾门,身高1.6米的女性也可以轻松操作。

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动力上,比亚迪宋Pro燃油版采用的是经过百万用户验证的1.5TID+6速湿式双离合的黄金组合。这款缸内直喷全铝发动机满足国六b排放标准,经过全新调校的动力总成,在效率、性能和平顺性三个方面进行了大幅度的提升,换挡时间快至0.2秒。实际驾驶中,这款6速的湿式双离合变速箱平顺性,完全不输AT自动变速箱,这一点是难能可贵的。

说到10万级SUV油耗,直接关系到消费者是否愿意将其加入自己的“购物车”。比亚迪宋Pro燃油版尽管“不触电”,但在这方面仍然自信满满。1.5TID+6速湿式双离合组合,工信部综合油耗为7L/100km,而媒体实测油耗居然仅仅只有6.8L。这样的表现,意味着这款SUV车型的油耗,与风阻和车重更占优势的同级别轿车相当甚至更低。相比而言,同级别SUV竞品超过7L的油耗,显然在燃油经济性上与宋Pro燃油版有着不小的差距。

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至于操控性方面,宋Pro燃油版、吉利博越、哈弗H6和长安CS75,全部采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,这让四款车的操控性和乘坐舒适度都有着不错的表现,都应该给予肯定。但在细节上,四款车的调校还是有所不同,而宋Pro燃油版的底盘调教偏重舒适性,实测不平路面反馈无明显弹跳感,制动踏板的脚感也非常出色,整体滤振性和制动性能反馈都表现优秀。想来这样的效果,能够给驾乘者带来更好的体验,也更符合消费者的预期。

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最后,聊下NVH噪音。现在的车主越来越看重车内的降噪性能。宋Pro燃油版的NVH进行了全面的优化,怠速低至35.9分贝,80km/h和120km/h分别为60.6分贝和63.9分贝。这里无须再做数据的对比,但能肯定的是,在多款同级车型中,宋Pro燃油版的NVH表现处在超越同级的高水平上,这也看得出比亚迪在产品打造中的用心之处。

一部好车的标准是什么?我想虽然每个人的理解都不同,但外观、内饰、空间、品质、AI智能、可靠性等等,都会成为重要的指标。宋Pro以中级车的标准造A+级SUV,满足了消费者对“一部好车”的所有想象,这就从根子上具备了成为时代主流家庭进阶之选的资质。

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整体而言,在10万级SUV中,确实有车型表现可圈可点,并且作为各自车企的“当家花旦”,成为中国品牌向合资品牌发起挑战后的杰作。但是,正所谓内行看门道,我们把底盘、动力总成、NVH等真正体现实力的“干货”拿出来“秀”,就是要让大家明白,以宋Pro燃油版为代表的中国品牌,已经在10万元级SUV领域站稳了脚跟,并且完全具备了与合资品牌一拼高下的能力。

毫无疑问,华为在它所擅长的技术领域,已经抢占并占领了高地。我们也相信,如比亚迪宋Pro燃油版这样以超高的“品智”,牢牢地将细分市场话语权牢牢地掌握在手中,也表明中国品牌已经拥有了真正的硬核实力。而这仅仅只是个开始,我们希望并期待着,中国品牌能向此前一直为合资品牌控制的更高的“领地”发起冲击,并取得最终的成功。

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