9月28日，宝马XM官图正式发布。新车是M系列的全新旗舰，也是首款M混动车型，将于2022年底投产，起售价为159000美元。
外观方面，新车采用了宝马M家族最新的设计理念，前脸经典的双肾格栅更加宽大，中网为横条幅造型，搭配时下流行的分体式前大灯组，上部分为LED日间行车灯，下部分的远近光灯组与前包围融为一体。全新设计的全包围造型新颖，双色搭配也更显时尚。
新车的长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm，仅支持5座布局。车身侧面硬朗饱满，左前翼子板处设置了充电口，车顶线条不是平滑的曲线造型，而是带有棱角的折线设计，车窗边框使用镀铬饰条进行装饰，搭配轻微上扬的平直腰线、黑色的粗壮轮眉、宽厚的黑色侧裙，以及大尺寸多辐轮圈，增强了整车的运动气息。
车尾造型简约，车顶的小型扰流板嵌入高位刹车灯，狭长的后尾灯组点亮后具有不错的辨识度，双色后包围与前脸相呼应，并配备了扩散器和双边共四出的排气布局。此外，新车重达2750公斤，但前后配重比仍是50:50。
内饰方面，新车采用大量皮质面料面板，营造精致时尚的豪华质感。同时，新车还配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和中控屏相连的曲面双联屏、经典的鸡腿挡把，并搭载全新的iDrive 8车机系统，保留了空调区域的物理旋钮和按键，兼顾科技感和实用性。
动力方面，新车搭载了宝马最新的插电混动技术，由一台4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组成，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。新车的最大功率为644马力，最大扭矩为800牛米，并配备25.7kWh的三元锂电池组，WLTP纯电续航82-88公里，百公里加速仅4.3秒。
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
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