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嘉爵摩托路测四缸机车,骑行川藏线,实测百公里油耗不足6L

DQ视角 4674浏览 2022-10-01 IP属地: 北京

早在上半年小编我就写过,来自江浙的摩托车厂嘉(JIAJUE)在今年开始发力。不但在夏季时候推出了几款热门踏板,踩中了国产150排量市场发展的大机遇。更是在研发四缸机车,横跨街车和跑车里两个车型,当时已经推出了原型车,并且完成度非常高。而就在最近,嘉爵摩托对自家的四缸系列机车完成了2万公里的路测,下面我们一起来看看。

嘉爵摩托路测四缸机车,骑行川藏线,实测百公里油耗不足6L

嘉爵这次的阵仗不小,走的是川藏线全程大概在2万公里左右。同行共有3位车手测试2款车型,带有机修师和保障车,而测试车型分别是嘉爵自家的800cc四缸街车和同排量的仿赛摩托。从骑手图片来看,整车外观已经定型基本上量产的话也就是图中的样式了。整个2万公里的路测基本没有大的问题,也看出的在主要大件方面的稳定性,而实际在川藏线和是哪个的油耗大概为百公里5.6L,对于一款中大排量的四缸机车,控制的还是不错的。

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说到这里可能有小伙伴问,这两款车既不是ADV,也不是休旅或巡航,为什么要做这种长途测试呢?其实长途测试对于每个车厂的新车都是要做的,一些中期改款的车型也会进行这种横跨多地形多气候条件的路测。这种测试的目的主要为了发现车辆在实际使用中的动力调教、车身工艺、以及零部件的磨合后的感受。

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嘉爵这两款车不出意外应该会在今年展会上亮相,具体细节方面由于之前的文章说过,我们就简单说一下不做过多赘述。外观都比较类似知名品牌的同排量街车和仿赛。动力采用国产武汉维森克的796cc四缸发动机,这款动力平台最大能输出117马力。配置这块嘉爵一向不吝啬,KYB减震+西互卡钳,前后标配ABS,而且全车LED灯组;更为重要的是从我们接触的渠道来看,这两款车价格极具冲击力,这也是小编我比较期待的一个地方。

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最后,最近这1-2年,国产摩托新车发得非常快。但很多车友在拿到车之后使用一段时间发现存在很多问题,而这些问题如果有做路测的话,基本都能在上市前发现并改善。例如:刹车异响、减震异响、发动机渗油、风挡螺丝结构问题等等。当然我们也不认为路测能解决所有问题,但至少会将很多问题提前暴露。

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如果厂家都为了节省新品上市周期而将路测省略,让消费者代替他们做小白鼠。那最终对于一个品牌的长期伤害是非常大的;消费电子行业的快速迭代,可能并不适合汽摩行业。你们觉得呢?欢迎留言讨论及分享!

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作者:DQ

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摩托车
 
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