车界江湖趣事多，小编给您说一说。今天聊聊威马汽车。10月1日，威马汽车宣布涨价。官方称，受上游原材料价格上涨等综合因素影响，将针对威马W6的价格进行上调，此次价格调整覆盖NEX探索版520KM、PRO全能版520KM、ACE极智版520KM三款车型，将于今年第四季度内（10-12月）进行调整，每月上调2000元。
问题来了，连续三个月涨价，究竟真是原材料问题，还是套路呢？威马W6是威马汽车第三款量产车，于2021年4月16日正式上市，定位纯电动中型SUV，指导售价区间为16.98-25.98万元。接下来，看看威马的销量表现，最新数据显示，2022年前8月威马累计交付2.91万辆，而小鹏、蔚来、理想分别为9.01万辆、7.16万辆、7.54万辆，不难看出，威马正在走下坡路。
至于产品层面，2020年威马EX5曾发生多起起火事故，官方也曾紧急针对电池缺陷问题进行召回，遗憾的是，而后市场又持续曝出起火事件，甚至曝出通过“锁电”避免充电过热引发起火危机，更令人发指的是，威马官方始终未直面回应相关问题，再结合威马续航问题的投诉，以及威马老板沈晖的天价薪酬事件，无不引发大家对威马品牌、产品的担忧。
所以，在小编看来，威马现在的问题不是涨价问题，而是如何能更好的活下去的问题。高端产品不及蔚来、理想，低端产品不急零跑哪吒，加之又没能对续航缩水和自然问题说个清楚，就问威马老板沈晖先生，威马汽车的未来在哪里呢？不会只是在资本市场吧！
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