国产新能源汽车如果没有国家的补贴到底能卖到多少钱?
近年来国产汽车工业进步飞速,更是在新能源领域实现了弯道超车的计划,在国内新能源汽车市场上,更是占据了主导的地位,而在诸多的国产新能源品牌中,比亚迪汽车的表现更为耀眼.
在刚刚过去的8月份,比亚迪汽车的销量超16万台,截至2022年9月,比亚迪汽车全年总销量更是近98万台,高居榜首.比亚迪能够取得这样的成绩,必然离不开自身过硬的实力.毕竟比亚迪是目前世界唯一同时掌握了电机、电池、电控及车规级半导体等的新能源车全产业链核心技术并提供了一站式新能源整体解决方案的企业.更有拥有自主研发的刀片电池和e平台3.0等先进技术.
9月28日,比亚迪正式进入欧洲市场,通过线上发布会的方式,一次发布了三款车型,分别是汉、唐以及元PLUS.在此次发布会中也是官宣了三款车型官方预售价格,汉和唐的预售价格为7.2万欧元,约合人民币49.8万元,元PLUS的预售价格为3.8万欧元,约合26.3万元.同时这三款车型将于今年10月的巴黎车展上正式亮相上市,开启比亚迪在德国、荷兰、丹麦、瑞典、挪威等国家进行新车交付.
在国内目前汉系列补贴后零售区间为21.58万至32.98万元；唐系列补贴后售价区间为20.58万至33.98万元；而元PLUS在国内的补贴后售价区间为13.78万至16.58万元.
以前我们常说国内的进口车比国外要贵很多.通过比亚迪这三款车型的欧洲上市发布.我们可以了解到,这中间的补贴税费等成本造成的差额最少10万,而汉唐相差也是有16万之多.现如今我们眼中的国产车,已然是国外人眼中的进口豪华车,在国内你觉得这三款车到底值不值得出手呢?
英国强推歧视性电动车补贴政策，中国车企出海到底动了谁的蛋糕？
2025年第二季度的全球交付总计超38.4万辆。据乘联会数据显示，特斯拉上海超级工厂第二季度交付量为19.1万辆，较一季度环比增长10.98%；其中6月国内销量为6.1万辆，环比上涨59%，同比上涨3.7%，创下二季度单月最高国内销量。
英国强推歧视性电动车补贴政策，中国车企出海到底动了谁的蛋糕？
梅阿查球场奏响比亚迪品牌强音，足球合作开启全球化新篇
续航全面升级不加价 2026款吉利银河E5售价10.98万起
主流轿车新答案 零跑B01顶配650激光雷达版仅售11.98万元
高端化战略成了长城汽车利润的“压舱石”。
2025款钇为3购车攻略：四大高频疑问深度拆解
豪车税改冲击波，政策落地前后的经销商百态！
巅峰极速车手节，打卡黑金战神—2688万莲花Evija
绿茵场吹来绿色新风，新能源与足球共筑可持续未来
近日，在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率报告》中，上汽大众ID.3位列合资纯电动紧凑型车三年保值率排名第一
担心电车跑长途？一键规划充电攻略拿好不谢～
2025年7月24日，零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市。
营收净利全线飘红。
13.98万元起，配天神之眼和云辇-C，海狮06值不值？
驾控全维跃升！腾势N9驾控OTA五大功能重磅升级
绿色愿景与绿茵激情：比亚迪的品牌理念共振
MPV小市场，折射出车市大趋势。
广西5月份开启了高速免费政策，就吸引着我这类省外的游客，趁着周末去探秘广西。虽然看似跨省很远，但实际上，大湾区距离广西真就「转个弯」就能到。因为这次需要跑长途，我选择带着我迄今电池容量最大的本田P7出门。在家里充满最便宜的谷电出门，高速满电飞奔，它应该能扛得住。而且它还是我自己的......
京公网安备 11010102004670号