话说特斯拉Model 3的出现，让众多消费者感受到了电动车的魅力，虽然没有燃油车带来的美妙声浪，但却有着极为炸裂的加速表现，尤其特斯拉Model 3 performance全轮驱动版在国内更是拥有486匹马力、659牛米扭矩输出，0-100Km/h加速仅为3.3秒。这个输出水平可以甚至超过0-100Km/h加速3.7秒的保时捷911 Carrera S（450匹马力、530牛米扭矩），但重点是这台特斯拉Model 3performance全轮驱动版的售价却比保时捷911 Carrera S便宜超过100万。所以说很多人会对这台电车着迷，其中也不乏以改装燃油性能车出名的德国Manhart。
这次Manhart的作品是一台名为TM3 510的特斯拉Model 3，这次的改装还是比较保守的，仅仅在外观上做了一定优化和升级。首先就是红色、灰色改色膜的点缀让纯黑色的特斯拉Model 3不再单调，并且还在车头处设计了蜂窝状的格栅造型，远远看去以为普通燃油车的进气格栅。
另外H&R短弹簧配合Manhart 21寸Barracuda轻量化轮毂，以及车头还增加了碳纤维前唇，降低了车身可以带来更好的操控表现，同时也带来更好的视觉效果。但是在动力部分Manhart目前还没有解决办法，毕竟电动车的电脑功能以及逻辑都与燃油车不同，还是需要一定时间去研究才能有所突破。
至于内饰部分，Manhart这台TM3 510并没有进行改装，不过对于Manhart来讲，内饰改装也是手到擒来，只要你有想法我就能给你实现。
编辑总结：这台Model 3的改装案例其实也有很多，不仅有很多实用的便利配置改装，还有降低车身的低趴改装，甚至是拆空车内专业刷赛道圈速的改装。而我们买东西都会希望“利益最大化”，就是用有限的钱去买最好的东西；而特斯拉的出现就是让普通消费者花最少的钱去获得最强劲的动力以及最轻松的驾驶体验，让你省下的钱可以去改装一番，变成一台独一无二的特斯拉Model 3。
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