福特GT40在勒芒取得那些前所未有的成绩被不少人认为是神话，为了庆祝这样的历史事件福特在公司100周年庆典之际推出了福特GT概念车，有个细节很多人不知道，这辆车的左前大灯内甚至标记了数字“100”致敬福特成立100周年。
其实福特最早将新车命名为GT40，要知道这才是20世纪60年代赛车的正经名号，不过“GT40”商标被一家总部位于美国俄亥俄州的小公司拥有，福特与之进行了多次谈判失败后，最终放弃了福特放弃了GT40转而使用福特GT这个名号。
根据拍卖公司介绍，这辆第一代福特GT的总行驶里程只有7,364英里（11,851公里），福特GT从2004年开始到2006 年停产总共生产了大约4,000 辆，其中在2005年大约生产了2,022 辆，2006年生产了2,011辆。
另外，该车拥有经典的钨灰色金属车漆，使用这样的跑车仅生产了541辆，车身侧面还选配了赛车条纹和福特GT图形，后期改装了保险杠和排气系统。
当然，对于追求原汁原味的买家来说，原厂的排气与保险杠也在此次销售清单中，如果需要可以随时换回。
该车选配了BBS锻造合金车轮（前18英寸，后19英寸），使用的是普利司通Potenza RE050A轮胎。此外，还有拥有Brembo制动系统，通过照片我们可以看到有人的红色卡钳，让这辆车可以时时刻刻停下来！
尽管这是2006年的车型，但车内依旧配备了支持蓝牙的先锋的立体声音响和触屏操作，当然如果你喜欢聆听大排量发动机纯粹的咆哮声，你可能就不需要这样的东西了。
动力方面，该车搭载了中置的5.4升V8发动机，配备Lysholm双螺杆式机械增压器，最大功率为550马力峰值扭矩为678牛·米，匹配六速手动变速箱后轮驱动。
这款车仅需3.3 秒即可达到60英里/小时（96 公里/小时），最高时速为205英里/小时（330 公里/小时）。
车内使用了大面积铝和真皮组合，手动调整的座椅具有碳纤维外壳由Sparco设计，中央隧道控制区域由大面积镁材质打造，舒适配置包括空调、远程无钥匙进入、按钮点火，地板上覆盖的原厂脚垫看起来几乎没有任何使用痕迹。
虽然目前仅有四次出价，但这里福特GT的价格已经达到了325,000美元（约合230万元人民币）。
这样的低里程超级跑车很受收藏家们的关注，最终能以什么样的价格成交呢？其实还挺让人期待的。
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