上有星途TXL,下有瑞虎8,同属奇瑞的捷途X90有哪些优势?
和瑞虎8与星途TXL相比,捷途X90在乘载空间上有一些优势,5座、6座7座都有,这次试驾的是6座版,这也是目前比较流行的座椅布局。
捷途X90算是目前受关注较多的车型之一,尤其随着奇瑞全新的1.6T发动机应用在了瑞虎8和星途TXL上之后,捷途X90也装备了这套符合国六排放的最新动力系统:1.6T+7DCT。
我认为空间是捷途X90的一大优势,虽然与瑞虎8和星途TXL同样定位于中型SUV,但捷途X90在外形尺寸、轴距、车内空间和乘载空间的灵活性方面都有一定的优势。
车身:中型SUV,长4840mm,宽1925mm,高1745mm,轴距2850mm,油箱容积55L
发动机:直列四缸,涡轮增压,排量1598ml,最大功率145kW(197Ps)/5500rpm,峰值扭矩290Nm/ 2000-4000rpm,国VI
传动系统:前置前驱,7挡双离合器变速箱
底盘:前麦弗逊后多连杆悬挂,电子助力转向,前通风盘后盘式刹车,轮胎规格前后255/45 R20
首先,捷途X90的车身尺寸要比瑞虎8和星途TXL大,轴距也达到了2850毫米,甚至超过了汉兰达。其次,6座版车型的第二排座椅采用了独立设计,而且座椅的皮质触感、柔软度都不错,乘坐舒适感大幅提升。
既然是2+2+2,第三排的两个座椅当然也不是“摆设”,坐垫的进深的不小,可以给腿部不错的支撑,脚部空间不太够,这也是很多6座和7座SUV车型的弊端,当然可以通过将第二排座椅向前移换来充足的脚部空间和腿部空间,而且,第二排座椅前移后,并不影响第二排乘客的乘坐空间,另外,第三排座椅还有独立的空调出风口,还可以进行风量的调节,这一点是值得称赞的。
其实,我觉得不用太纠结于瑞虎8、捷途X90和星途TXL的定位问题,对于普通消费者来说,无非就是看谁顺眼,以及具体的需求是什么。如果想要追求灵活的承载空间,家里人口数量较多,捷途X90就比较合适。
这次试驾捷途X90,开了大概100公里左右,整辆车给我的印象还是挺不错的。
首先是发动机的动力表现,此前在试驾瑞虎8的时候已经有了深刻的印象。这辆捷途X90搭载的是目前奇瑞汽车最新的,也是最先进的1.6T涡轮增压发动机,并且满足国六排放标准的要求。197马力的最大输出功率已经和很多2.0T的低功率版发动机不相上下,动力输出无可挑剔。7挡双离合器变速箱的反应不如一些德系车型的双离合器变速箱反应快,但绝对不慢,换挡响应速度和平顺性也没让我挑出毛病。
这次试驾的道路基本是高速公路与城市道路,并没有激烈驾驶,也就是说基本上与我们日常用车的路况一致。从我的体验来看,我觉得在捷途X90上,乘坐要比驾驶舒服,尤其是坐在第二排座椅上。这辆车的悬挂有比较强的韧性,在通过小幅度的颠簸时,减震器对路面的响应很灵敏,虽然车身会产生颠簸,但传到车内之后,又会再通过座椅过滤一次。而对于驾驶的人而言,似乎身体能够感受到的路面反馈会更明显一些。
不过,我要表扬一下方向盘的握感和转向的感受。真皮包裹的方向盘采用了D字形的运动造型设计,转向力度会随着车速的变化而变化,泊车或慢速行驶时,转向很轻,让操控更加灵活;高速行驶时,方向盘变得很沉稳,且指向也比较清晰。
捷途X90装配的是四条尺寸为255/45 R20的轮胎,胎面宽度和轮毂的尺寸都非常大,一方面让车身外形有非常好的视觉效果,另一方面也保证了制动性能。但我觉得,出于成本的考虑,捷途X90使用的是“金宇”轮胎,一个并不常见的国产品牌。这可以理解,毕竟同为20英寸的轮胎,国产产品的价格要比倍耐力或米其林等知名品牌的价格至少低一倍以上,或许把轮毂尺寸改小一点,换一款滚动噪音控制更出色一点的轮胎似乎更合理一些。
同为奇瑞的产品,捷途X90搭载的人机交互系统与瑞虎8和星途TXL稍有不同,主要在于捷途X90并没有搭载雄狮智云系统,9英寸中控显示屏的界面也略显简洁,不过实时路况导航、在线应用商城和语音识别等功能也一应俱全,而且车辆提供了4G网络,也可通过wifi来连接。
此外,10英寸的流媒体后视镜带有非常强大的互联和娱乐功能,上面集成了在线媒体播放、行车记录仪、地图导航、网络电台等功能,与中控显示屏有了良好的功能互补。
前面提到捷途X90的空间优势,其实,我觉得真正能够打动消费者还在于这款车在驾乘舒适性方面的体现,以及很多人性化的配置。比如带有6向电动调节的座椅,驾驶席还具有记忆功能;前排座椅加热、感应尾门、感应雨刷、自动大灯、手机无线充电等功能也毫不吝啬地配备齐全。换句话说,捷途X90更多地讲究实用性。
我一直认为相比5座和7座的SUV,6座车型更实用。因为它提供了更舒适的第二排乘坐感受,以及更加灵活的装载空间。如果家里人数不多,平时可把第三排座椅放倒,后备箱空间要比5座车型大不少,如果再将第二排座椅放倒,更可以得到1980升的行李厢空间。
至于价格,目前这款国六排放标准的1.6T车型还没有公布正式价格,但我预测它的价格应该和国五版一致。所以,一款售价为15万元之内的6座SUV,有着灵活的座椅布局、宽敞的乘坐空间,以及较为出色的动力和丰富的舒适配置。另外,我觉得捷途X90的颜值还是很高的,对于家用来说,算是一个不错的选择。
本文作者为踢车帮 贾云涛
天津夏季达沃斯今日启幕!百台问界M9护航全球嘉宾
一条短视频看明白
客场作战销量再超特斯拉!比亚迪5月份海外卖了88640辆
在5月份,蔚来ET5、ET5T、ES6和EC6迎来了全系换代,这次的升级亮点主要集中在智能和舒适。而此次我们就对全新的ET5T进行一次舒适维度的评测,看看它是不是真的舒服!
对于手握15万元预算,现阶段正纠结于要不要从燃油车切换到电动车的用户而言,新别克纯电E5都值得看一看。
6月23日,雷军亲自宣布,小米YU7将于6月26日晚7点上市,也就是大后天了!今年市场关注度最高的新车,几乎没有之一。 这场发布会不仅是新车亮相,还涉及小米生态链的多款产品,包括小折叠手机、新平板等,可见小米对“人车家全生态”战略的重视。 小米SU7发布会的主题是【向前】,说......
全系标配华为乾崑智驾ADS4 岚图FREE+正式预售22.99万元起
公务员都在开比亚迪,每4辆新能源公务车就有1辆是比亚迪
蔚来子品牌萤火虫推出BaaS(电池租赁服务)购车模式,自在版和发光版起售价分别降至7.98万和8.58万元,购车门槛大幅降低。用户无需承担电池衰减风险,月租399元,首任车主享3年租用优惠。此举针对此前价格争议,吸引价格敏感消费者,覆盖8-12万元主流市场,提升竞争力。
从驾控标杆到全能旗舰,岚图FREE+预售22.99万元起
第五代EA888究竟新在哪儿?为什么被称为“最强机皇”?文字解释太过抽象,这一次就让我们来一场【反向】改装赛,在空气阻力学套件加持,车辆达到满载质量(近3吨)的情况下,看看第五代EA888到底强在哪儿。
一台车解决全家用车需求 第四代吉利博越L真实体验
全系标配最新华为全家桶 岚图FREE+正式预售22.99万元起
岚图梦想家拿下销冠,打败对手靠的是什么?
入门豪华SUV暗战升级,受伤的还是BBA
在“空间”“省油”“舒适”这些关键词成为主流前,宽体轻客更多是被当作“运输工具”来看待。但如今做物流运输、接送业务、公司运营的人越来越多,轻客不再只是能开能拉,更要好开、省油、配置实用。要在市面上琳琅满目的选项中挑出一款省心省钱的车,不少人第一眼就看上了——大通新途V80。
本小姐提车啦!一见钟情元UP智驾版!实力那是杠杠滴!
【2025年6月24日,武汉】6月24日,以“岚图FREE+「超」好开”为主题的岚图FREE+预售直播在武汉举行。岚图汽车品牌大使邓超惊喜登场,全程体验了岚图FREE+的进阶硬核实力和智能科技。岚图汽车CEO 卢放宣布岚图FREE+正式开启预售,全系标配华为乾崑智驾ADS 4和鸿......
王超的回应堪称“家电哲学”的完美演绎:“增程是‘洗+甩’的洗衣机,Hi4则是‘洗+甩+烘’的洗衣机。