近年来,由于搭载三缸发动机的车型备受大家吐槽,以至于三缸车型难以在市场站稳脚跟。而就在10月20日,领克汽车旗下新款领克03 1.5T车型和领克03+系列车型正式上市。燃油版车型不再搭载三缸发动机,中改堪比换代。1.5T车型推出2款配置,售价区间13.78-14.98万元。领克03+系列推出4款配置车型,售价区间19.88-25.68万元。其中1.5T车型的起售价比起2022款有小幅度上调,那官方“涨价”到底值不值,让我们一起来看看。
外观方面,作为中改车型的领克03做出了不小的改变,尤其是前脸造型和家族目前在售的车型有很大的不同。最经典的分体式大灯依然保留,不过上方的LED日行灯变得更加狭长,尺寸也有所增加。另外,横向贯穿的亮黑色中网向两侧进行了延伸,形成了尺寸更大的进气口装饰,运动气息有所提升。
车侧并没有大刀阔斧地进行改动,经典三厢轿车的设计,没有夸张的溜背造型和过多装饰。简单的腰线贯穿车身,同时根据版本不同还有多种轮圈样式可以选择。而03+则是在车身C柱上带有“+”符号表示,辨识度不错。
车尾配备了不同样式的固定尾翼,领克03+的尾翼十分夸张,搭配下方大尺寸的扩散器以及双边共四出的排气布局,妥妥的“小钢炮”。而普通版造型则有所收敛,不过在同级别中也是十分突出,双边共双出的排气布局也不落俗套。
内饰方面,领克03采用了最新的设计风格,大面积的皮质包裹以及翻毛皮和黄色缝线的搭配,营造出不错的时尚气息。12.3英寸液晶仪表搭配12.8英寸的中控屏,中控屏还支持上下移动。搭载了高通骁龙8155芯片,支持车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能,带来了不错的科技感。同时,除了领克03的入门版车型外,其余车顶全部搭载了并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等安全配置。配备L2级别的驾驶辅助,带有前/后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、540度透明底盘以及全速自适应巡航等功能,实用性和便利性提升不少。
动力方面,可以说是新车改变最大的地方了。摒弃了饱受诟病的三缸发动机,03搭载了1.5T发动机,匹配7挡湿式双离合,最大功率133kW,最大扭矩290N·m;03+搭载了2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率195kW,最大扭矩380N·m,并且还配备了第六代博格华纳四驱系统。动力性能非常出色,零百加速仅需5.7S。
推荐车型为指导价格14.98万元的1.5TD DCT劲Pro,虽然仅为次低配车型,可是该有的配置一个也不少,并线辅助、车道居中保持和主动刹车等安全配置,搭载L2级别驾驶辅助,支持自动驻车、上坡辅助等功能,与中高配车型比起来就是动力不同,但是日常使用来说也足够了。
写在最后:
新款领克03家族的产品矩阵已经非常丰富了,算上之前已经上市的1.5T EM-F混动版以及2.0T车型,共有11款配置可供选择,同时价格也从13.78万元覆盖到25.68万元,给消费者提供了非常丰富的选择空间。比起2022款车型,新款03的“涨价”好像更加容易让消费者接受,毕竟中控尺寸变大、配置更多,而且“三缸”终于拜拜了。
撰文:陆路
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