试驾官丨抢先试驾奕炫马赫版，这才是平价运动轿跑该有的样子！

自2020年左右开始，自主品牌迈入了一个崭新的时代，各大自主车企不仅在新能源领域开疆扩土，走在了世界前沿，在传统的运动轿车领域也开始大展拳脚，近些年推出的领克03、长安UNI-V以及传祺影豹等车型，虽说在市场上的口碑褒贬不一，但不可否认，这些车型的诞生代表了广大自主品牌迈出了新的一步，同时它们也成为中国广大年轻消费者的运动轿车启蒙者。

不过说起来，近些年虽然诞生了许多国产运动轿车，但是这些车型的售价普遍都在10万甚至15万以上，这样的价格对于初入社会的年轻人来说并不算一个小数目，那难道10万以下就注定与运动轿跑无缘了吗？并非如此。今年9月，自主大厂东风风神就为广大年轻消费者带来了一款不到十万就能拿下的运动轿车，它就是东风风神奕炫马赫版。

作为获得首批试驾奕炫马赫版机会的一员，小编深感荣幸，因为此前东风风神奕炫车队在三年的征途中已经斩获了29座冠军，而奕炫马赫版正是冠军车型的原型车。废话不多说，我们直接进入接下来的试驾环节。

此次试驾的东风风神奕炫马赫版，在外观方面做到了“车如其名”，确实非常酷炫。新车的前脸采用了尺寸适中的熏黑中网设计，同时又将锐利的灯组以及东风风神标志性的贯穿式前灯带与之融为一体，搭配上左右两侧的导风槽以及底部的运动包围，一看就不是好惹的主。

来到侧面，可以看出全新奕炫马赫版的车身线条设计同样十分动感，长车头短车尾的设计，搭配上较低的车身姿态以及溜背的线条设计，使得整台车有一种蓄势待发的既视感。

车尾部分的设计同样动感十足，首先整个车尾的造型轮廓棱角分明，在这样锐利的轮廓之上，东风风神还为奕炫马赫版加入了原厂尾翼、贯穿式尾灯、双边四出排气以及巨大的碳纤维纹路扩散器。总的来说作为一款售价十万以内的车型，奕炫马赫版在外观上已经足够唬人了。

坐进车内，可以看到新车的内饰大量使用了黄色与黑色进行拼接，这两种视觉差异巨大的色系所形成的视觉冲击力还是很明显的，让人一眼就感受到了车辆浓厚的运动氛围。

同时大尺寸的斜置中控大屏以及车辆细节部分的缝线刺绣等设计，也让这台车做到了细节处处有惊喜。

当然了，作为一款运动轿车，那么在路上的驾驶表现才是最为重要的，而在这个方面奕炫马赫版的表现究竟如何呢？咱们接着往下说。

动力方面，此次全新奕炫马赫版提供1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压两款发动机，小编试驾的车型为马赫动力1.5T涡轮增压版本，其发动机能够输出145kW的最大功率以及300N·m的峰值扭矩，传动系统匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱。客观来说，这台发动机在数据层面就已经领先了许多同级竞品，甚至更高级的1.5T车型，搭配上来自大厂格特拉克的双离合变速箱，这套动力组合所带来的驾控表现，已经足够令人期待了。

实际驾驶起来，这台发动机的涡轮在1200转就会起压介入，搭配上较为沉稳的油门调教以及变速箱程序，使得这台车在低速缓行的低扭情况下，动力十分充沛。在此次试驾途中小编常常遭遇前车“龟速”的情况，这时全新马赫奕炫版的变速箱会十分聪明的将挡位卡在一个合理的区间，保留转速，使得小编跟车时无需花过多的心思去把控油门的深浅，这是极为舒服的。

而在切换到运动模式激烈驾驶的情况下，这套变速箱在深踩油门时主动降挡的效率以及对转速的把握都令小编心潮澎湃，这种随踩随有，动力源源不断的感觉，出现在这样一台不到十万的车上，放在以前你敢想吗？

而在底盘方面，全新奕炫马赫版的表现则更是惊艳。首先奕炫马赫版的底盘采用了前麦弗逊后扭力梁的架构，这样的悬架组合听上去似乎没有前麦弗逊后多连杆听起来那么“高级”那么唬人，但是东风风神却把它玩出了“花”。

众所周知，法系车对于扭力梁悬架的调教是十分有一套的，而东风集团旗下的东风标致以及东风雪铁龙，就是调扭力梁的两把好手，有了从它们身上吸取的经验，东风风神奕炫马赫版的扭力梁自然也调得炉火纯青，颇有几分法系车的味道。除此之外，东风风神的工程师还在新车的前避震塔顶处添加了原生防倾杆，进一步强化了新车的底盘综合性能。

此次小编试驾的路线主要是沿海的盘山公路，因此多急弯多起伏，而全新奕炫马赫版在这种频频需要与弯路进行博弈的路况下竟显得游刃有余。首先在进入弯道时，整个车头与方向盘的协同性基本拉满，十分灵活。而在攻入弯心以后车尾也与整个车身浑然一体，跟随性极为不错。

总的来说，这台新车避震的总体调教就是偏运动取向，支撑性足，收缩回弹简明快，在劈弯的时候它的支撑性甚至好到让小编敢在还未出弯时就提前补油。至于舒适性表现，虽说比不了舒适取向的家用车，但是其对震动的高效处理，一样能够在最短时间内缓冲掉振幅，我觉得这也不失为一种舒适。

写在最后

此次试驾会中一位随车教练与小编说道：“放在过去，谁敢想象十万块不到就能买到一台这样动力优秀，还有原生防倾杆，底盘调校成熟的运动车型呢？现在的年轻人真的太幸福了。”事实也正是如此，放在以前，即便你花三四十万买到的所谓运动车型，甚至大概率表现还不如今日的奕炫马赫版。

自主品牌的一步步崛起，为广大年轻消费者带来了更多优秀的汽车产品，让更多的人能够以一个更低的价格享受到以往想都不敢想的用车体验，而东风风神奕炫马赫版正是那个能圆广大年轻消费者一个低价运动梦的车型。总而言之一句话，如果你对驾驶激情有所需求，同时预算还有限，那选全新奕炫马赫版，就准没错。