日前，特斯拉在国内销售的Model 3以及Model Y进行了价格调整，调整后Model 3补贴后售价26.59万起，降价1.4万元；Model Y补贴后售价28.89万起，此次降价2.8万元。其中，Model Y长续航版是降价幅度最大的一款车，降幅达到3.7万元。本次降价后，Model Y后驱版售价跌回30万元以内，仍可享受2022年国家新能源汽车补贴11088元。
事实上，特斯拉在9月16日已经“变相降价”，其曾发布公告称，自9月16日到9月30日完成提车的车主，若选择在特斯拉店内购买保险，即可享受8000元的保险补贴，补贴可直接用于减免车价。随后特斯拉于10月1日再度推出一项保险补贴活动，消费者在10月1日至12月31日期间购车，若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，可通过尾款减免7000元享受保险补贴。以上行为被认为是特斯拉官方调价的过渡行为。
根据乘联会数据显示，今年1-9月，特斯拉中国销量31.8万辆，同比增长55.4%，其中Model Y销量21.91万辆，同比增长135.8%，位列中国高端SUV（售价30万元以上）销量榜首。今年9月，ModelY更是以46694辆的销售成绩，位列9月SUV榜单的冠军。Model 3 1-9月累计销量9.9万辆，同比增长-11.4%。
2025年9月7日，宁德时代在德国慕尼黑举办的这场新品发布会，宛如一颗投入平静湖面的巨石，在全球电池行业和欧洲电动化进程中激起层层涟漪。全球首次推出的电池领域最高安全等级的NP3.0（No Propogation 3.0）技术平台，以及首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品——神行......
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但家用车得开好久。我想那些现在还坚持买油车的人，可能是非常在意“可靠性”或者“车辆残值”的一群人，但现在很难用过去的计算方法来算计了，混动系统的逻辑带来了新的价值评估思路。
“金九银十”的传统购车旺季已经到来，许多家庭都希望趁此机会选购一台能够满足全家人出行需求的新能源SUV。
当下新能源市场热闹非凡，可不少用户仍陷选车困境：怕安全没保障、嫌空间是噱头、担忧品牌突然退市。这些困惑，根源在于多数产品重技术轻需求，而江铃集团新能源羿驰05S的到来，正以“用户问题导向”的设计初心，为这些困惑画上句号。#江铃集团新能源#易至汽车
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好了，通过这一次的体验，我觉得这款车对于预算有限的小伙伴来说，确实是一个不错的选择，它不仅在空间上非常出色，而且在续航表现上，也能够满足我们日常所有需求，如果是你，你会选择这款车吗？对于这款车你有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
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