比亚迪的这个销量节节攀升，为啥卖的这么好？有啥亮点？最大的亮点，当然是平台，今天我们就来聊聊，比亚迪e3.0平台。
有人可能会说，诶！不就一个整车平台吗？国外车企早就有了。那你可要注意了，e3.0可是是首款基于纯电架构的完整汽车平台。
比亚迪历时5年，耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。从底盘层、高压层、低压层、车身层，全面整车架构开发，突破了电动车的性能短板，赋予电动车高级别的智能进化能力，彻底释放智能、电动化潜力。为智能电动汽车的蓬勃发展，提供了绝佳的基础平台。
e平台3.0不仅能打造一款有极致体验的车型，也能孵化各种尺寸的智能电动汽车，从A级车到D级车，全面覆盖。目前，基于e平台3.0已有三款产品上市，未来还将在多个品牌陆续推出新车型，以满足更多用户需求。
它搭载了高效八合一电动力总成，性能提升那是必然，电机峰值功率270kW，峰值扭矩360N•m，最大转速可达16000r/min，系统噪音低于76dB。功率密度可提升20%，综合工况效率高达89%。最高可以支持车辆在2.9秒之内破百。全新动力组合架构让车辆动力强劲的同时，能耗也得到控制。花小电办大事，真的很难不让人心动。
电池这块，刀片电池早就经过市场的检验，在此基础上，e3.0使用sic氮化硅电控功率芯片，可支持高压充电，也适配所有的公共充电桩，充电难？充电慢？都不是问题。
宽温域高效热泵系统让电池能在零下25度正常工作，低温续航提升10%，治好冬天的续航焦虑。
而且比亚迪还让电池和车身一体化，成为车身结构的一部分，更轻，更耐撞，更安全。
在软件层面，高度集成的域控制器让电脑算力得到了跨越式的提升。自主研发的BYD os让平台车型同时支持软件和硬件的升级，升级汽车就像配电脑一样，同时还支持配置第三方自动驾驶解决方案。由其可见，这就是比亚迪厉害之处，创新永不停止，
E3.0平台的出现不仅是比亚迪重要的一步，也是整个新能源领域的里程碑。
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