前段时间，我们发布了一篇题为《真是个奇闻，“纳智捷们”的配件价格，竟然悄悄的向BBA看齐了？》的文章。
网友们除了吐槽纳智捷配件价格较高之外，不少网友还提到了一个豪华汽车品牌：路虎。
许多人就表示，路虎汽车在售后维修上也让人发愁，小毛病不断。
那么，“修不好的路虎”这句话，到底是不是空穴来风？
路虎修不好，还真不是谣言
坦白来说，路虎汽车修不好，还真不是谣言。
汽车圈都知道，J.D. Power是一家相当权威且公正的研究机构，这家机构之前给出了2022年汽车品牌可靠性排名，在这份排名中路虎汽车是最后一名（284），故障率远高于行业平均水平（192）。
根据不少中国车主反馈，路虎汽车虽然配置是够丰富，但是电子元件经常出问题，关于变速箱问题、刹车漏油、空气悬架故障、发动机漏油、传感器故障等投诉更是数不胜数。
具体到车型来看，路虎极光的9AT变速箱问题早就被"315晚会"曝光过，要么走在路上不动了，要么倒挡失灵，车主去4S店换了变速箱也没用。
而路虎揽运P400e甚至被曝出，在海关查验时候就出了质量问题，厂家方面不得不派人在港口维修车辆，结果新车交付到车主手上，依然出现了挂D挡不走、加油跳枪、油标不准、电动踏板无法下降等诸多故障。
质量不提升，路虎有危险？
需要指出的是，路虎汽车的质量问题，由来已久，并且完全没有提升和改善的情况。
早些时候，凭借出众的品牌影响力，霸气的外观设计，以及出色的越野性能，许多用户还可以容忍路虎汽车的这些小毛病。
但是，现在路虎的竞争对手众多，不仅BBA、沃尔沃、凯迪拉克等传统豪强对路虎有较大竞争压力，还有理想、蔚来等造车新势力对路虎也造成了冲击。
说得直白些，路虎应该需要正视自身的质量问题，并且做出改善，假如还是“修不好的路虎”，那也别想保住自己的市场份额了。
结束语
作为世界知名且在越野车领域占据重要地位的豪华汽车厂商，路虎汽车的质量表现，本不应该如此拉跨。而且要知道，现在消费者越来越理性，并不会只认“车标”，而是会综合考虑产品表现以及质量水准。路虎，确实应该反思反思了。
那么，你身边的路虎车主多吗？关于路虎的质量问题，你有什么想说的？欢迎留言互动！
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