燃油时代的比亚迪为什么卖的不好，就是因为品控差。不过借助新能源的东风让造电池起家的比亚迪瞬间翻身，但是貌似除了电池优势比亚迪在纯电领域也没什么优势，甚至现在连电池的优势也没有了。
纯电动车主要竞争的就是三个方面，一个是驾驶辅助功能，一个是电池另外一个就是品控这块了。
在驾驶辅助功能这块比亚迪的旗舰车型汉和海豹在第三方的驾驶辅助测试中表现极差，夸张点你可以理解为跟没有没啥区别了，所以有人如果跟你说比亚迪的驾驶辅助功能厉害，那百分之一百是在逗你玩。
电池方面在电动车自燃概率较高的时候比亚迪的刀片电池横空出世，王传福也喊出了把自燃踢出词典的豪言壮语，不过事实证明也是吹的，比亚迪几乎旗下所有的纯电动车型都起火过，而且还有消防出具的报告显示就是车辆问题导致的起火。而且其实大家可以看一下现在新能源汽车起火的也相对减少了，所以比亚迪在电池方面的优势也基本上算是没有了。
而至于品控方面现在是比亚迪的最大短板了，本以为销量上来了，对于产品质量的把控会会更严格一些，谁知道并不是这样，比亚迪海豚空调喷粉问题就是鲜活的例子啊！
要智能驾驶没智能驾驶，要品控没品控，说没有自燃也有自燃，所以你现在还迷恋于比亚迪的理由是什么呢？
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