随着科技日新月异的快速发展，各家车企往往会在新车上搭载自家的最新技术，主要就是想让消费者体验到新科技所带来的便利性，但当新科技不符合市场需求或是不够好用的时候，这份“心意”就显得有点尴尬了，比如大众（Volkswagen）新款方向盘上的“触控式按键”设计。
自2017年发布的八代Golf起，大众开始为旗下新款车型导入全新的方向盘设计，以电容式触控按键取代了传统实体按键，希望带给消费者更为简洁与科技化的视觉感受，以及提升驾驶的操作便利性，然而，实际使用的效果却不如预期，反倒是引起不少抱怨与批评。
而种种的负面评价也确实传进了德国总部的耳里，日前大众首席执行长Thomas Schäfer便通过社群媒体表示，“我们正在改进产品组合和设计，并在制造大众旗下车型时创造一种新的简单性的操作方式。例如，我们将带回实体按钮式方向盘！这就是客户希望大众能提供的服务。”这番言论等于正式宣布大众将取消方向盘上的触控式按键，改回原本的实体按键设计，可谓知错能改！
从之后的新车发表时程来看，最先改回实体按键式方向盘的车款，便是将在2023年登场的小改款八代Golf，从此前曝光的测试间谍照之中也可以得到验证，可以发现方向盘两侧已经改回原来的实体按键，但新款大型触控式中央屏幕下方仍设有Touch Slider数位触控列，同时控台触控快捷键也保留了下来，看来大众对于数字化座舱还是有所坚持，只希望能针对操作反馈感受进行优化，才能带来更好的科技体验。
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