冲破中系B级车市场魔咒的最强音，全新一代传祺GA6上市

一直以来，中系车都试图通过各种方式来冲破B级轿车细分市场的“天花板”，但此前很多中系B级轿车都没有打开局面，该细分市场依然被合资品牌牢牢占据。在我看来，这可能是因为B级车的消费者多为换车增购需求，更看重车辆本身的机械性能和驾乘品质，而这方面并非中系车的长处。

而这个市场魔咒或在不久后彻底被终结，因为一款在机械性能和驾乘品质方面颇具实力的中系B级车终于来了。近日，广汽传祺全新一代GA6（以下简称新GA6）正式在成都正式上市，全系共推出6款配置车型，售价区间10.88-16.88万元。

外观内饰十分国际化

外观造型上，新GA6采用了广汽传祺“光影雕塑3.0”的家族化设计。硕大的倒梯形进气格栅有机和大灯组连为一体，五道横向的镀铬装饰中间窄两端宽，和日间行车灯的走线隐约构成了一个隐藏式的V形纹理，配合上大灯组里的三透镜，很具设计感，且适合多个年龄层的消费者。

新GA6的车身尺寸为4891mm*1850mm*1505mm，近5米的车身修长协调，在平直的腰线勾勒下显得非常优雅大气。贯穿式的LED尾灯和镀铬装饰条让车尾看上去简洁干练，符合一款B级车应有的调性。2815mm的轴距带来的车内空间非常宽敞，且后排中央地板的凸起也较矮，后排坐三个成年人也能保证不错的舒适性。

相比外观，新GA6在内饰上的进化其实更大，仪表盘和中控区都采用了12.3寸的高清液晶显示屏，两屏横向连为一体很好地营造出了科技风，右侧则是颇显档次的木纹装饰板。下面的功能按键按两排横向排开，功能划分清晰且让中控台更显层次感，内饰还提供黑色和米色两种可选。

总之新GA6的外观内饰设计都非常协调且很国际化，没有一些中系车特有的那种突兀感和生硬感，和合资车比也不落下风。

1.5T+6AT动力总成无槽点

动力部分，新GA6全系搭载一台270T高功率版1.5T直列四缸直喷发动机，最大马力169匹、峰值扭矩265牛.米，匹配6速手自一体变速箱变速箱，9.6秒零百加速时间带来的动力表现对于日常驾驶是绰绰有余。新GA6全系满足国六排放标准，仅需加注92#燃油，且工信部标定百公里综合油耗仅为6.3L，对于一款B级车来说还是比较合理的。

广汽传祺是源自意大利阿尔法.罗密欧的一个品牌，在底盘悬架的调校上颇具功底，新GA6全系标配精心调校的前麦弗逊后多连杆全独立悬架，从其37.4米的100km/h刹停距离也不难看出其底盘悬架的优秀品质。

换句话说，新一代GA6无论是发动机的动力参数，还是所匹配变速箱的种类，亦或者是悬架的形式都没有明显的槽点，无需弯道“超车”，在机械性能的“直道”上也可和合资品牌同级车同场竞技。

配置丰富实用，该有的都不会少

配置层面，新一代GA6全新标配牵引力控制、电子车身稳定、倒车雷达、驾驶模式调节、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、方向盘四向调节、大尺寸中控屏、蓝牙、CarLife、后排空调出风口和PM2.5过滤。

当然，中高配车型上还搭载了矩阵式全LED大灯、8扬声器燕飞利仕音响、智能语音识别、祺云智联系统、L2级自动驾驶的ADAS系统、全景天窗。该有的功能都不会少，能为用户提供全方位的舒适体验。

结语:曾经一些中系品牌欲通过新能源、智能化的“弯道”实现在B级车细分市场的突围，不断地强调智能化、自动驾驶、新能源的利好，其实往往忽视了用户最关心机械性能和设计品质部分，很多B级车潜在消费者并不买账。广汽传祺却独树一帜在车辆本身的设计及机械性能上苦下功夫，从此前的新GS5，到今天上市的新GA6，我们都能看到广汽传祺坚定走回归汽车本源打造品质的这条路。相信有这种踏踏实实态度，广汽传祺实现中系车在更高级别细分市场的突围指日可待。