随着新能源车市场的兴起，也让很多行业大佬们，看到了进军汽车市场的机会，其中，华为并没有自己造车，而是选择以与老牌车企合作的方式，推出了AITO这一全新高端智慧汽车品牌。据了解，华为主要负责的便是智能座舱方面，另一方面的传统车企则负责造车方面，这也算得上是强强联手了。事实上，该品牌旗下的问界M5、M7也确实取得不错的成绩，并成功让华为在车市中站稳了脚跟。其实，除了华为之外，同样是跨行进军车市的五粮液集团，也是以传统造车车企为切入点，还控股了凯翼汽车。
不同于华为不插手造车，五粮液集团则直接控股凯翼汽车，也推出了不少车型，不过，并没有在车市中引起很高的反响，使得五粮液集团还未能像华为一样，在车市中拥有很高的话语权。不过，这并没有打击到五粮液集团造车的信心，这不，它又推出了一款全新SUV，也就是于今年10月25号首发的凯翼昆仑。这款车是基于i-FA平台打造而来，旗下除了燃油版车型之外，还将提供插混车型，燃油版车型预计在今年11月内上市，插混车型预计明年上市。
五粮液集团打造的全新SUV，轴距2820mm，搭载2.0T有254马力，造型犀利。从已知的产品信息中，可以发现这款新车的外观造型比较犀利，车头配备了大尺寸格栅，内部中网通过纵横交错布局，设计出诸多小方块，每个方块内置三角造型的镀铬银色装饰条，并以车标为界做到了左右对称。新车的大灯采用虚实结合，上层实线大灯为不规则折角设计，中间还采用细长灯带相连接，组成贯穿式设计，下方延伸出的灯带则采用虚线设计，点亮后的辨识度不低。
车身侧面的车窗上沿采用银色装饰条装饰，车身造型比较圆润，车门下方的局部内凹，侧裙处搭载了黑色下护板，表层还设计出了银色装饰条。前后大尺寸多辐式轮毂提供了两种样式可选，其中，刀锋式的轮毂更显运动气息。车尾配备的扰流板中间，镶有小块高位刹车灯，细长的尾灯内部，采用虚线造型的灯带，尾灯中间还采用黑色装饰条连接，表层还刻有凯翼的字母标识，看着就挺高级。另外，后保险杠下方配备了大尺寸扩散器，双边四出的圆形排气口，也加深了整车的运动气息。
尺寸方面，新车的三围为4738/1968/1708mm，轴距为2820mm，要知道大多数的自主紧凑型SUV，车长不足4米7，轴距也不足2米8，再加上定位为中型SUV的红旗HS5，车长、轴距与凯翼昆仑不相上下，由此可见，凯翼昆仑大概率是定位为中型SUV，还有可能分别提供5、7座布局。
至于动力方面，凯翼昆仑将分别提供燃油版与插电式混动版，率先上市的将会是燃油版车型，它配备的是2.0T发动机，最大功率为254马力，WLTC工况下油耗为8.30L/100km，这样的实力相比较同级别车型来看，也还是比较抗打的，毕竟同为中型SUV的大众途观L，旗下高功率版车型的最大功率也仅为220马力。
通过分析凯翼昆仑各方面的产品力，可以发现五粮液集团造车还是比较有诚意的，不过，五粮液集团推出的诸多车型中，却始终没有一款能扛起凯翼汽车的大旗。为什么华为可以做到，五粮液集团却不行呢？其实，仔细看看可以发现，智能科技原本就是华为的强项，而五粮液集团的强项并非是造车，华为是强强联合，五粮液却是自己来造车，这本质上的差异化还是很明显的。你们觉得呢？
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