随着新能源车市场的兴起,也让很多行业大佬们,看到了进军汽车市场的机会,其中,华为并没有自己造车,而是选择以与老牌车企合作的方式,推出了AITO这一全新高端智慧汽车品牌。据了解,华为主要负责的便是智能座舱方面,另一方面的传统车企则负责造车方面,这也算得上是强强联手了。事实上,该品牌旗下的问界M5、M7也确实取得不错的成绩,并成功让华为在车市中站稳了脚跟。其实,除了华为之外,同样是跨行进军车市的五粮液集团,也是以传统造车车企为切入点,还控股了凯翼汽车。
不同于华为不插手造车,五粮液集团则直接控股凯翼汽车,也推出了不少车型,不过,并没有在车市中引起很高的反响,使得五粮液集团还未能像华为一样,在车市中拥有很高的话语权。不过,这并没有打击到五粮液集团造车的信心,这不,它又推出了一款全新SUV,也就是于今年10月25号首发的凯翼昆仑。这款车是基于i-FA平台打造而来,旗下除了燃油版车型之外,还将提供插混车型,燃油版车型预计在今年11月内上市,插混车型预计明年上市。
五粮液集团打造的全新SUV,轴距2820mm,搭载2.0T有254马力,造型犀利。从已知的产品信息中,可以发现这款新车的外观造型比较犀利,车头配备了大尺寸格栅,内部中网通过纵横交错布局,设计出诸多小方块,每个方块内置三角造型的镀铬银色装饰条,并以车标为界做到了左右对称。新车的大灯采用虚实结合,上层实线大灯为不规则折角设计,中间还采用细长灯带相连接,组成贯穿式设计,下方延伸出的灯带则采用虚线设计,点亮后的辨识度不低。
车身侧面的车窗上沿采用银色装饰条装饰,车身造型比较圆润,车门下方的局部内凹,侧裙处搭载了黑色下护板,表层还设计出了银色装饰条。前后大尺寸多辐式轮毂提供了两种样式可选,其中,刀锋式的轮毂更显运动气息。车尾配备的扰流板中间,镶有小块高位刹车灯,细长的尾灯内部,采用虚线造型的灯带,尾灯中间还采用黑色装饰条连接,表层还刻有凯翼的字母标识,看着就挺高级。另外,后保险杠下方配备了大尺寸扩散器,双边四出的圆形排气口,也加深了整车的运动气息。
尺寸方面,新车的三围为4738/1968/1708mm,轴距为2820mm,要知道大多数的自主紧凑型SUV,车长不足4米7,轴距也不足2米8,再加上定位为中型SUV的红旗HS5,车长、轴距与凯翼昆仑不相上下,由此可见,凯翼昆仑大概率是定位为中型SUV,还有可能分别提供5、7座布局。
至于动力方面,凯翼昆仑将分别提供燃油版与插电式混动版,率先上市的将会是燃油版车型,它配备的是2.0T发动机,最大功率为254马力,WLTC工况下油耗为8.30L/100km,这样的实力相比较同级别车型来看,也还是比较抗打的,毕竟同为中型SUV的大众途观L,旗下高功率版车型的最大功率也仅为220马力。
通过分析凯翼昆仑各方面的产品力,可以发现五粮液集团造车还是比较有诚意的,不过,五粮液集团推出的诸多车型中,却始终没有一款能扛起凯翼汽车的大旗。为什么华为可以做到,五粮液集团却不行呢?其实,仔细看看可以发现,智能科技原本就是华为的强项,而五粮液集团的强项并非是造车,华为是强强联合,五粮液却是自己来造车,这本质上的差异化还是很明显的。你们觉得呢?
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