如今自主品牌的设计,我只能发出“士别三日,刮目相看”这样的感叹,想想前几年在评价国产车的时候,还是扣以“山寨”的帽子,如今一众国产车纷纷走出自己的风格,在各自的审美受众中,无不各领风骚。
请点开视频观看
国产车设计崛起速度之快,原因何在?其实我想都归功于“你追我赶”的打造方式,相比以往车企需要几年的设计研发来说,自主品牌必须以更快的节奏推陈出新,通过压短设计周期来不断找到市场审美点。
而为了让设计更有分量感,近几年还出现“最美国产车”“颜值天花板”“百万级颜值”等这样的称谓或标签。但事实上能够承接住这些称号的车型并不多,但也不是没有,比如我们此次静态体验的MG7,不敢说是国产设计的天花板,但这的确是我近几年见过设计最好看的国产车。
在它身上,百万级豪车设计味道依然浓郁,尽管它的价格还没出来,但我相信自主品牌制造价格惊喜的能力不会让人失望。如果这个惊喜够大,MG7成为爆款基本是板上钉钉的事情,为何敢如此肯定?请到视频中感受感受这台车,或许你的感觉会更强烈。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
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12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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