在汽车产业“新四化”的趋势下，人们对车辆驾乘性能、感知质量的要求也越来越高。如何通过专业测评提升消费者认同感、愉悦感和体验感？专业汽车主观评价师发挥了重要作用，其选拔过程也是颇具看点。
11月6日，由中国消费品质量安全促进会指导，中汽中心汽车测评管理中心主办，中汽研汽车检验中心（天津）和中汽研汽车股份试验场协办的CCRT主观评价技能大赛暨第四届主观评价师遴选活动在江苏盐城圆满收官。来自20余家主流乘用车企业的50余位主观评价专家，齐聚一场，切磋技艺。
“职业老司机”同台竞技，带你领略“专业主观评价”
在本次活动现场，各大车企的优秀主观评价师在2021版CCRT规程体系要求下，进行了理论知识考核、驾驶技能考核、驾乘性能考核、智能化评价等四项考核。竞赛比拼的方式，不仅为行业构建起沟通桥梁，也助力主观评价师们进一步了解当前不断变化的汽车消费趋势以及产业技术发展情况，受到了参会人员的一致好评。
让权威测评“更有温度”，CCRT主观评护航消费体验
为进一步引导车企充分发挥主观评价的作用，2021版CCRT 规程在驾乘性能、感知质量方面，全面引入了真实用户的满意度评价，以及专业汽车评价师感知评价的主观评价体系，并每年开展主观评价师遴选活动。
遴选活动秉承开放、共进的态度，面相全社会公开招募主观评价师候选人。候选人需按照规程要求经过严格的培训、考核，按照成绩获取不同项目的主观评价师资格。在2021年度CCRT主观评价师遴选活动中，仅有不足5%的候选人获取了全项评价资格。正是严格选拔的主观评价师，让CCRT的测评结果更有“温度”，让测评结果更具参考价值。
除主观评价师感知评价外，2021版CCRT还重点关注智能化、健康环保等消费者关切的用车场景，在乘员健康、节能环保、驾驶辅助、驾乘性能、感知质量五个方面展开专业化客观测试，通过客观测试为主、用户评价补充的融合式评价体系，助力行业从多重视角发现车辆性能短板及对应的技术缺陷，不断推动车企完善产品性能，优化消费者驾乘体验。
前不久，一汽奔腾悦意03横空出世，正式进入新能源汽车中竞争最为激烈的紧凑型纯电SUV市场中。
“一个吉利”，从减法到加法。
中国的B级轿车市场是一个关注度极高的细分领域，它覆盖了最优质的消费群体，因此也是各品牌竞争的重要战场。从4月份B级轿车的销量情况来看，虽然销冠仍然是比亚迪秦L，但占据主流的仍然是合资燃油车型，不过蔚来ET5T和阿维塔06的异军突起，成为了4月份B级轿车市场比较特别的亮点。......
车未上市已出现质量维权黑稿，小米汽车方面还能“有容乃大”吗？
8.4 万销冠背后：为什么中国人买 SUV 绕不开比亚迪宋？
一时的风光是短暂的，从长远看企业利润很关键，是未来竞争的最大底气之一。
未来，菱智将继续以“创业者成长伙伴”的角色，为每一位奋斗者铺就更低门槛、更高效率的创富之路，托举起每个时代的创富梦想，为推动共同富裕贡献坚实力量。
二季度伊始，比亚迪汽车再度展现新能源汽车领军者的强劲实力，在4月销量持续向好的基础上，1-4月更以128.1万辆的销量，持续领跑新能源汽车市场。
二季度伊始，比亚迪汽车再度展现新能源汽车领军者的强劲实力，在4月销量持续向好的基础上，1-4月更以128.1万辆的销量，持续领跑新能源汽车市场。
这几年整个汽车大环境正处于技术创新和市场格局重构的关键阶段，很多合资品牌销量疲软，甚至面临生存危机。不过也有例外的，比如一汽丰田，今年的第一季度，一汽丰田达成销量17.2万台，同比销量逆势增长9.6%。合资车企唯一正增长，逆势上扬一汽丰田背后到底有什么“财富密码”？
包括吉利银河、极氪、领克在内三大品牌的新能源车型累计销量达33.9万辆，同样创下历史新高
如何平衡燃油车和新能源车的协调发展，将是每一个车企需要认真思考的问题。
比亚迪宋家族4月热销8.4万辆 持续霸榜中国SUV销冠
技术+市场双轮驱动！比亚迪汽车1-4月销量超128万辆
沃尔沃汽车荣登 2025 年《财富》中国 ESG 影响力榜 ——以卓越实践树立行业标杆
所以，“閤先庆接替冯兴亚”会是一语双关吗？
具体到各大车企，它们究竟又能分羹多少呢？
极氪科技发布2025年一季度财报，极氪、领克双品牌首次并表，均达成历史同期最好财务表现——总营收220亿元，整车销售收入191亿元，同比增长16.1%，整车毛利率为16.5%，同比提升3.4个百分点；综合毛利率达19.1%创历史新高。在香港会计准则下，极氪科技一季度实现盈利5.1......
当合资品牌还在依靠 GL8、赛那等车型维持「商务 - 家用」二元对立的市场逻辑时，高山用「7/8/9」三兄弟的尺寸矩阵直接重新定义MPV市场的规则。这对于消费者来说，可是妥妥的福音！
京公网安备 11010102004670号