真正的SPA级驾乘体验，由五菱凯捷混动铂金版带来

“人们需要什么，五菱就造什么”这句话在五菱内部已经不只是一句口号了，而是贯穿整个企业的产品开发理念。通过前期详尽的市场调研，五菱面向注重生活品质，追求驾享体验，以及可靠商务需求的广大家庭用户隆重推出了凯捷混动铂金版这款新车。

五菱给凯捷混动铂金版的产品定位是SPA级大四座，并且通过近期凯捷混动铂金版与在全球巡回的梵高再现沉浸式光影大展成都站共同举办的一场艺术特展中，让人真切感受到了SPA级体验究竟是如何呈现的。

就像看人先看脸一样，看车也要先看外观，如果外观不能让人赏心悦目，SPA级体验只能是空谈。

凯捷混动铂金版采用 “翼动美学”设计理念。前脸由镀铬件横向贯穿，镶嵌钨金镀的飞羽状格栅，如同猎鹰羽翼般凌厉有序，车身比例进一步优化，姿态尊贵，带来极强的品牌辨识度。

为了与燃油版明显区隔，混动版新增了翡冷翠紫、极地冰蓝两款专属混动配色，在现场看到的实车比图片更好看。

车尾部分，尾灯组设计更立体，同时延展至车身两侧和侧面腰线与尾部横向线条连接，车尾横向线条下方则采用了内凹设计，突出 "WULING" 这个品牌字母标识。此外，在五菱凯捷汉字标志下方还加上了 "premium" 字样，下方则有 "HEV" 的标识。

打开车门进入车内，还能发现另一片天地。

蓝白搭配的内饰配色营造出了轻奢精致氛围感，中控台的造型也较为大气，让人乘坐于车内十分惬意。

同时凯捷混动铂金版延续了凯捷大四座的核心亮点，为乘客带来舒适便捷的驾乘体验，车内灵活的“4+X”座椅布局，能够轻松满足全家出行的各种场景。

配合宽大的座舱空间，可实现第一、第二排座椅180°全平放倒。在只使用四座时，后排乘客双腿可以完全伸直，在配合超长的大开度腿托使双腿得到舒适的支撑。

尤其值得称赞的是，座椅充分考虑人体工程学，采用更舒适、更亲肤的材料，增加20mm舒适性海绵层，舒适海绵从座椅到头枕全方位包裹。整体座椅贴合人体腰部、臀部、肩部的座椅曲线，有效缓解旅途疲劳，贴心照顾每位乘客，打造航空头等舱式的豪华舒适体验。

第二排座椅配备航空品质可折叠小桌板，上设水杯放置槽，匹配电视、iPad支架安装口及双侧USB充电，结合第二排头等舱座椅，实现商务、学习、休息、娱乐多维变化的客厅体验。

四座模式已经完全覆盖了用户的高频用车场景，为了满足更多人的出行需求，隐藏的第三排也可以随时派上用场。第三排座椅支持5/5分独立放倒，可完全收纳至与地板齐平；不收纳时，后备厢设置沉台，提升后备厢整体空间高度，灵活的座椅布局打造更多样变化的空间，可满足6人乘坐出行。

由于第二排座椅能够前后左右移动调整，平均分配前后乘坐空间，让后排乘客乘坐舒适不拘谨。

即使在6座状态下，后备厢仍然拥有482L的超大空间，可装下4个20寸行李箱；当第三排座椅完全收纳后，可形成一个航母级纯平的后备厢，拥有1514L拓展空间，长度可达1420mm，几乎可满足每位家人的储物需求。

实际上，凯捷混动铂金版的SPA级体验不仅体现在车辆设计上，在实际的驾乘质感方面，体验会更明显。

凯捷混动铂金版搭载了五菱混动专用DHT，有更快、更平顺的驾驶响应，保证行驶时可做到全速域纵享丝滑平顺，电感响应随踩随有。并且整车有着低噪路NVH设计，让车内更安静。再通过精益求精的座椅和车内空间设计，能够保证车内每一位乘员都有SPA级驾乘体验。

此外，凯捷混动铂金版还搭载了以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，拥有多种功能应用，覆盖全场景用车，提供更加智能交互体验；更高阶的ADAS驾驶辅助系统，亦可帮助用户解决驾驶过程中的更多的细节问题，智能提前感知用户需求并快速辅助驾驶，更加智能也更加安全。

虽然凯捷混动铂金版的最终售价要等12月中旬正式上市时才会揭晓，但是参考五菱汽车的理念，相信凯捷混动铂金版也是一款可以让用户花最少的钱、享受最好体验的一款车。

-END 电车汇 2022/11/10