概要：本次“高保值换购”行动可谓力度空前，2021年/2022年上牌，即购车2年内的北汽新能源老用户可享受最高按照开票金额原值换购，相当于“免费”开2年后直接升级换新车。购买超过2年的旧车，换购补贴力度同样远超行业水平，可根据不同车型、年限、里程、车况等对应享受最高9折、8折、7折、5折等梯次丰富的高额置换政策，从根本上破解用户用车过程中的“残值焦虑”。如此一来，北汽新能源车型的“保值率”远超燃油车，创造业界新标杆。
近日，之家研究院发布了Q3季度新能源车保值率调查报告：纯电动车整体保值率正在稳步提升，这一方面是动力电池技术进步、产品力提升的结果，另一方面则得益于车企的责任心，用实际行动拉高残值率，其中，北汽新能源便是典型的代表。
政策力度大，再树换购标杆
作为纯电新能源领域的先行者，在提升纯电动汽车保值率这条路上，北汽新能源一直在努力。2016年，北汽新能源便发起“换然E新”活动，大手笔启动1.8亿元换新基金回馈客户，首开行业先河推出纯电动汽车二手车置换政策。多年来，通过对置换车主的补贴政策持续升级，北汽新能源让越来越多的老用户、燃油车用户以低门槛持续享受纯电汽车的“红利”，树立了纯电动汽车二手置换的政策标杆。
如今，北汽新能源再出大招。为了感谢回馈老用户，正值企业十三周年庆，北汽新能源特别推出了“高保值换购”行动。
本次“高保值换购”行动可谓力度空前，2021年/2022年上牌，即购车2年内的北汽新能源老用户可享受最高按照开票金额原值换购，相当于“免费”开2年后直接升级换新车。购买超过2年的旧车，换购补贴力度同样远超行业水平，可根据不同车型、年限、里程、车况等对应享受最高9折、8折、7折、5折等梯次丰富的高额置换政策，从根本上破解用户用车过程中的“残值焦虑”。如此一来，北汽新能源车型的“保值率”远超燃油车，创造业界新标杆。
限制条件少，宠粉更有诚意
事实上，为了促进新能源汽车的销售，此前不少新能源厂商均针对二手车残值率低的情况推出过相应的方案，但或多或少都存在“套路”。
比如特斯拉，早在2015年4月便在我国推出了“保值承诺”服务，声称在经过条件审核后，会以购入价的50%左右回购Model S，看起来非常有诚意，但是，需要满足“购入Model S时的贷款额度需为车辆购入价的60％以上”和“3年内的行驶里程需少于6万公里”两大必要条件。当时，因为巧妙的文字游戏，还引发了一波又一波的消费者投诉，最终，特斯拉没能扛住舆论压力，在推出15个月后便对外宣布终止这一政策。
此外，还有一部分车企推出了“保值回购”的方案，如小鹏、威马、几何、长城欧拉、合创、云度等车企，解决方案可谓多种多样。
从表面看，车企的“保值回购”是为了缓解车主对电动车残值率过低的焦虑，但仔细看不难发现条件过于苛刻，除了小鹏汽车三年内旧款能够以购车价六折标准换购外，其他品牌的回购政策背后都隐藏着诸多限制条件，诸如使用金融贷款、购买套餐、成功转介绍用户等等，真正能享受到回购的用户少之又少。
也正是因为如此，大多数保值回购服务的收益和成效并未达到预期，不少车企在试行一段时间后就迅速喊停，草草收尾，纯电动车的“残值率”问题也未能得以改善，所谓的高保值率实际上只是象征性的数字。
身为新能源汽车领域的先行者，北汽新能源“高保值换购”行动不仅补贴力度大，最大的诚意之一还在于拒绝花里胡哨的条条框框，参与门槛低，只要是北汽新能源EU7/EU5、EX5/EX3/EX360、EC5/EC3、EU400、EC220/180、EV200/160等非营运车主均可参与活动，力争让更多的车主都能轻松、放心地享受到最新、最先进的纯电产品，解决目前消费者对于新能源汽车后续的残值顾虑，从而提振纯电市场消费信心！
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号