除了极致的舒适，日产新天籁还有什么理由让都市精英选择它？

说到日产车第一印象就是舒适性好，并且省油，这同样也是日系车的卖点之一。从发展的眼光来看，年轻人会越来越追求汽车的个性、运动和智能。在这些推陈出新的“花样美男”面前，沉稳老练的成熟大叔要如何应对？从前不久刚上市的新天籁身上，我们可以看到日产车做出的一些改变。

为什么我们会对日产车有沉稳靠谱的印象？这其实是刻在它的基因里的，好处是与生俱来，要比别人更优秀，弊端是挥之不去，产生固有印象。

天籁在很多中产精英的眼里应该是一款兼顾家用与商务的理想座驾，它来自贵族血统车型Cedric公爵。在上世纪80年代末，日产开始着手全球化战略，这个时期的日产开发出了很多车型，天籁的前身风度Cefiro便由此诞生，这款车还有静音王的美誉，在全球也拿下了不错的销售成绩。

移动大沙发？天王按摩椅！

在中高级轿车这个市场，新天籁尊贵的舒适性是消费者对它最直接的第一印象，有“移动沙发”的称号。首先就是以航天“零重力”理念打造的Multi-Layer人体工学座椅，听上去很玄乎，但其实并不是什么营销噱头，日产确实在座椅的舒适性上做了很多研发和设计。

比如座椅采用了三层缓冲材质和3D侧翼的支撑，带来直接的感受就是当你坐在新天籁的座椅上时，乘坐承托效果非常好，属于那种看起来平平无奇，但是坐上去就离不开的那种乘坐体验，而且是长期使用才能真正感受它的好。

这次改款的新天籁除了在座椅上有着一如既往的舒适性高标准外，还进行了一部分优化，比如主驾驶座的12向电动调节功能，包含了8向电动座椅调节和4向电动腰托，虽然不如林肯航海家的22项调节来得多，但个人认为座椅的调节角度多少并没有座椅的乘坐舒适度来的更重要，就像一辆赛车，没有好的底子，再强的改装力量也未必能赢下比赛。

在功能性上，新天籁也从大沙发升级到了按摩椅，前排座椅在原本加热、通风的功能上还增加了主驾驶座按摩和记忆功能，和同级对手凯美瑞、雅阁比起来还是很有优势的。如果长时间驾驶后想在车上小憩一会儿，新车还有“一键休息”模式，不用慢慢的调整座椅，只要一个按键，座椅会慢慢放倒倾斜到舒适的角度并自动开启按摩，按摩过程中可实现波浪、S形、柔和、敲击、舒腰6种按摩模式和3档力度调节，舒适性这块新天籁真是拿捏的死死的。

说完座椅就不能不说座舱的氛围，日产在这块一直都是给人一种“家”的感受。新天籁新增64色智能交互式氛围灯系统，可以通过触屏滑动实现前排门饰板、中控台等车内多处灯光氛围的无级调整，还可以通过语音自由进行切换。顶配车型还拥有BOSE音响，这个座舱氛围不输更高级别的豪华车。

智能化需抓大放小

在风头正劲的新能源车面前，燃油车的智能化确实呈追赶之势，但如果说最重要的智能化体现，那必须是智能驾驶辅助系统，这个系统可以在一定程度上避免或减少交通事故和人身伤害，所以这个重要级别是最高的。

新天籁搭载了增强版的ProPILOT超智驾，可以看作是L2级的智能驾驶辅助系统。这个系统有个特别的功能，就是在道路上长时间驾驶后，驾驶者难免会出现疲劳感，这时ProPILOT会判断车辆是否行驶在较复杂的路况，如果是，那么它会让车辆稳稳行驶在车道的中心位。

此外，这套系统还进行了“刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速”的功能升级，在一定程度上减少了驾驶者的操作负担，而且ProPILOT系统在方向盘有开启按钮键，可以一键开启自动驾驶功能，非常方便。

当然新天籁也有美中不足，它虽然搭载了NISSAN Connect超智联2.0 Plus，这是个累计服务了超过291万用户的车联网系统，但和造车新势力相比，还是有一点点差距，尤其是对苹果手机的用户并不友好，因为没有CarPlay功能，这点确实有点小遗憾。

舒适性“得”，动力性能“舍”

在乘坐感受上，新天籁是毫无疑问的优异，但就像文章开头说的，这也成了天籁的枷锁，注定它在性能表现上不会有太出彩的成绩，实际情况也是如此。虽然新天籁的发动机技术毋庸置疑，继续搭载了可变压缩比的涡轮增压发动机，让燃油经济性保持了较高的水平，WLTC综合油耗为6.41升/百公里，但日系竞争对手也并不弱。

从账面数据来看，新款天籁这套动力总成可以用“不给力”来形容，说好听一点叫技术成熟。它的最大功率和扭矩参数都要落后于同价位的凯美瑞和雅阁，并且没有推出新能源版本车型，而对手都有，这是新天籁竞争优势不足之处，或许这种佛系就是适合年纪较大，较为稳重的消费者吧。

有人也许会问，新天籁为什么不搭载日产耗资百亿研发的1.5T三缸发动机？因为三缸奇骏的失败，让东风日产不敢再挑战市场，挑战消费者，目前唯一能做的就是先稳住基本盘，同样是1.5T，雅阁就采用了四缸的设计，这样做显然更有市场，包括上汽通用的旗下产品。

写在最后

新天籁确实在努力跟随时代发展的脚步，在舒适性上夯实了自己的标杆地位，这也是东风日产“人·车·生活”的品牌战略，回到主题，都市精英会不会选择新天籁，个人认为在个性化，选择多的今天，品牌做产品和消费者买产品都不能面面俱到，只要能充分满足一个小理想，这就够了。