桩桩触目惊心的事故案例，让越来越多的消费者在选车时，将安全性列为重要选购指标。那么，如今车市中真有“绝对安全”的车子吗？
当然没有，但你可以买到“相对安全”的，比如沃尔沃品牌旗下的车型，均有着较高的安全系数，因为City Safety城市主动安全系统的配备，让它能规避很多城市低速碰撞场景。
11月9日，沃尔沃在瑞典首都斯德哥尔摩正式发布了全新“旗舰”纯电SUV——沃尔沃EX90。新车基于全新原生纯电平台打造，含有业界最先进的中央电子电气架构。官方表示，得益于这个新架构，沃尔沃EX90车型上的功能可以实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级，持续为用户打造一个更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。
诸多创新安全功能加持，“零碰撞”不再遥远
“只有避免碰撞，才能最有效地减少碰撞带来的危险”，这是沃尔沃一直贯彻的安全理念。而为了进一步实现“零碰撞”的愿景，沃尔沃EX90搭载了Luminar研发的激光雷达技术，综合性能在同类产品中排“头部阵营”。具体来看：
（Luminar激光雷达——夜间成像）
此激光雷达能够感知前方120米处的黑色轮胎，或是250米外的行人。并且，即便是在夜晚的高速公路上，沃尔沃EX90上的激光雷达，都能够准确感知一定范围内的物体。也就是说，哪怕车速处在120km/h的高速用车场景，沃尔沃EX90也有长达7.5秒的时间来采取行动避免碰撞。
除了这个堪称“行业天花板级别”的激光雷达外，沃尔沃EX90还搭载有英伟达Drive Orin芯片，提供了高达254TOPS的计算能力（每秒万亿次操作），使得整车的自动驾驶系统能适应更多用车场景。
（DUS驾驶员感知系统）
不过话说回来，很多车祸事故都是因为驾驶员分心而导致的。而针对这一问题，沃尔沃EX90率先在行业内搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。它由一个电容式方向盘和两个摄像头组成，当系统检测到驾驶员的注意力不在驾驶上时，系统先会略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步增强。
另外，若是系统检测到驾驶员在驾驶时打瞌睡，或是突发疾病时，系统会接管车辆并降低车速，保持车道行驶直至刹停，并呼叫帮助。
最后，关于电池安全部分，据四三车库了解到，全新EX90配备有沃尔沃新研发的BMS电池管理系统。它不但能防止电池过充充，还能在突发状况时迅速下电，以保障车内乘员的安全。
四三说：
通过上述几个方面可以发现，沃尔沃EX90这款车不但以“硬核”的激光雷达+英伟达车规级芯片为车辆安全性保驾护航。还配备有创新使用的DUS驾驶员感知系统，既能检测驾驶员状况，又能起到提醒，必要时接管车辆的能力。
该说不说，沃尔沃作为老百姓口中的“安全”代表，总是能带来一些意想不到的新功能。更重要的是，这些新功能的使用价值都很高，且放眼整个市场都是比较突出的表现。因此，我们也相信沃尔沃EX90的出现，将会再次定义汽车的安全性标准，成为行业里的“标杆”。
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