随着江淮皮卡全球化进程的加快，其企业也开始着力打造新的行业增长点。前不久，江汽集团皮卡公司市场发展部部长李川在2022中国汽车论坛上表示，江淮将发力全球市场，晋升全球皮卡主流品牌。在产品规划层面，江淮将在2023年推出全新高端车型悍途和T8 PRO汽柴油自动挡产品；2024年全球投放混动及EV等新能源皮卡产品；2025年推出全新一代中大型皮卡。销量方面，江淮计划在2025年实现10万辆的销售目标。
自2016年以来，江淮皮卡已连续六年出口销量和出口占有率保持高速增长，2022年出口销量预计3.8万辆。江淮皮卡已在海外市场导入T6、T8和T8PRO三款车型，累计出口超过7万辆，覆盖全球80多个国家和地区。另外在产品方面，江淮出口皮卡产品坚持迭代升级，并针对海外用户的驾驶习惯和特殊需求，进行了大量的适应性改进开发。通过经销商代理、子公司和合资公司等多种运营模式，不断开拓新的海外市场，完善销售网络布局。
在国务院“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”的政策要求下，国内皮卡市场正在向规范化、规模化转变。江淮皮卡不仅产品线丰富，其企业市场应变能力也是可圈可点，销量劲增绝非偶然。在产品上，江淮T6工程版、江淮T8 PRO黑曜版以及悍途山猫版、绿魔版等车型，满足用户多元化需求的同时，也得到了市场的高度认可。此外，江淮还推出行业首个“购置税减半”政策，让利消费者，成为中国皮卡企业的典范。
截止今年第三季度，国内皮卡市场保持了良好的上升态势，江淮皮卡作为皮卡市场中坚力量，同样表现出很强的竞争力，并且获得了亮眼的销量数字。在保持固有成绩的同时，江淮皮卡还将继续丰富车型种类与用途，为客户打造出更加多元化的皮卡产品。
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