虽然广州车展宣布了延期,但车企年底新车发布的节奏一点也没有减缓,据统计,11月前两周已经有超过30款新车上市。伴随着各大王牌车型的纷纷登场,各大厂商年底销量冲刺也进入了关键阶段。
但如果要问年底最值得期待的新车是哪一款?我们认为广汽三菱全新欧蓝德一定是其中之一。
从盲订到预售,再到量产下线,全新欧蓝德离正式上市已经越来越近了,与此同时全新欧蓝德凭借全面的焕新升级,在市场中的热度更是迅速升温。作为一款极具爆款潜质的新车,正在受到越来越多消费者的关注。
内外全面焕新 读懂新时代用户需求
现款欧蓝德于2016年推出,凭借“2047”的产品力在A级SUV市场是独树一帜的存在。但随着购车主力人群的变化,如今的消费者除了看重实用性之外,对外观和内饰质感的要求也越来越高。
而全新欧蓝德作为换代车型,对用户的新需求自然也是拿捏得相当到位。全新的“BOLD STRIDE”设计理念,在保留三菱硬派作风的同时,还引入了更多潮流设计元素。
特别是前脸,大尺寸的熏黑进气格栅与智能分体式LED灯组的组合碰撞,再结合左右两条粗壮的C型镀铬条,既有威风凛凛的霸气感,也有前卫独特的未来感。
在车身尺寸上,全新欧蓝德也有了进一步拓展,在保留5/7座的座椅布局的基础之上,长宽高分别达到4710/1862/1745mm,轴距为2706mm,相比现款车型大了一圈,轴距更是增加了36mm,乘用空间都有明显提升。
对比前不久上市的全新一代CR-V的7座版,全新欧蓝德在车身尺寸上依然占有优势,特别是在放倒第二排放倒、第三排之后,它的后备箱空间能够拓展到1390L。无论是假日出游,还是周末露营,装载能量更强的全新欧蓝德都会更受欢迎。
相对于依然硬朗的外观,全新欧蓝德内饰就完全转换了风格。
驾驶舱以三菱中控水平轴一体设计为基础,内部采用了大量软性材料和带菱形缝线的皮革进行包裹,电子档把也变得精致小巧,而且驾驶模式旋钮使用了巴黎钉纹进行打造。
这种现代轻奢感的车内,将势必更受年轻都市家庭用户的喜爱,同时全新欧蓝德也凭借这套内饰一举拿下了2021年沃德十佳内饰大奖。
当然,不仅是内饰质感上的升级,12.3英寸的全液晶数字仪表盘和10.25英寸中控显示屏的组合,再结合10.8英寸W-HUD智能投影式显示系统,全新欧蓝德的科技感也有了明显提升。并且同时支持CarPlay、CarLife和HiCar三套系统,能够大幅提升人机交互体验。
S-AWC王牌四驱加持 驾控优势再提升
如果说外观和内饰的升级是补齐了现款欧蓝德车型的短板,那么在驾控方面,全新欧蓝德则是提升到了一个全新高度。
全新欧蓝德换装了三菱全新一代1.5T涡轮增压4B40发动机+48V轻混系统。发动机最大净功率120kW,最大扭矩280N·m,不仅动力参数上会比现款2.0L自然吸气发动机高出不少。
此外,48V轻混系统的搭载不仅可以获得更好的燃油经济性,必要时还能将动力传递给发动机,使发动机中低速的扭矩更强劲,高转速时更平稳。
在此前的试驾中,我们也能感受到车辆的起步明显更加轻盈,中高速域的再加速能量也更强。
三菱汽车招牌的S-AWC超级全轮控制系统,也不会在全新欧蓝德之上缺席,并且还经过了全新调校,使之能够实现对前后左右车轮之间的扭矩分配,从而极大地提升车辆行驶稳定性和操控性。
当时,在雨后的一段非铺装路面,路况其实已经相当糟糕,但在切换到泥地模式之后,全新欧蓝德依然是如履平地。
因为系统可以自动优化前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,来保持稳步前行。
即使是两驱版车型,全新欧蓝德也有经济、标准、铺装路面、砂石、雪地等五种驾驶模式,通过性优于普通城市SUV。
除了刚刚提及的五种模式,四驱车型还独有泥地模式,极大提升了对各类型路况的适应性。
不过,极端路况毕竟是少数,对于日常驾驶,用户考虑得更多的还是便利和安全性。
为此,全新欧蓝德也是有针对性地搭载了三菱新一代主动安全系统,还配备了同级少有的8安全气囊。据了解全新欧蓝德已经获得了北美IIHS满分高安全评级,以及澳洲A-NCAP碰撞测试五星认证。
红点评车:
笔者过去试驾的车型不少,但能像全新欧蓝德这样全面的车型并不多见。每一项升级都恰好承载了中国消费者与时俱进的用车需求,从威风凛凛的外观,到焕然一新的轻奢内饰,再到源自WRC世界拉力赛的硬核操控基因,以及全面升级的安全配置。全新欧蓝德既能带你去到向往的远方,又能兼顾通勤家用。
据了解,全新欧蓝德将即将上市,最大的悬念就是最终售价。目前它的预售价格区间为17-23万元,不知正式上市之时还会不会带来更多惊喜呢?
如果你也对这款新车充满了期待,不妨在11月19日晚19:00,锁定广汽三菱官方平台观看新车上市!
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