在国内小排量的踏板摩托车市场，有这么一款相对小众的车型，它集齐了ADV、高颜值、性能强这几个主要元素，在同级别的车型中综合来还是很有性价比的。没错，小编我要说的就是来自Aprilia（阿普利亚）的SR GT 200这款踏板摩托，下面我们一起来看看。
这款踏板摩托在外观上吸取了阿普利亚众多车型的特点，例如从SXR系列就有借鉴。前三LED灯的灯组，配合烟熏色风挡及完全张开的前面板，整车简洁而又充满运动力量感。整体姿态上这款车突出的是ADV姿态，从它较长的前减震行程，以及高高抬起的车头就可见一斑。宽把手、花纹轮胎，也更进一步说明了他是一款面向城市的冒险车型。
作为一款ADV运动踏板，坐姿方面腿部空间很舒展，只是坐垫比较单薄，长时间骑行对骑手是一个考验。尾部则是尖尾设计，带有一个整体扶手和向上翘起的排气；搭配整体的黑色或红色轮毂及独有的拉花，整体上还是非常帅气的。
动力方面，这款车采用的是174cc的水冷单缸四气门SOHC发动机，搭配了CVT变速箱，得益于电喷系统和阿普利亚的调教，整车最大可以输出17.4马力的动力，以及16.5NM扭矩；车架则采用了高张力的钢管车架，并做了双托架设计；值得一提的是整车还配置了自动离心离合器，在换挡方面非常平稳。
配置方面仪表为液晶，速度、温度、油耗、时间等一应俱全，而且可以支持手机互联；前减震行程高达120mm，后减震支持回弹可调；制动方面前后碟刹但只有前轮配有ABS，轮毂则是前14后13英寸搭配米其林轮胎；整车支持自动启停，怠速熄火功能。储物方面前手套箱空间较小，虽然有USB充电口，但较大的手机放着也吃力；座桶下空间则有25L，可以放一顶全盔。油箱容积为9L，基本在300km左右亮灯，如果悠着跑，也可以做到续航350km以上。
总体而言作为一款定位城市探险的踏板，阿普利亚SR GT200的优势在于颜值、性能；不足3万的价格几乎和当前雅马哈的NMAX等持平，虽然配置差点意思但动力要更强劲；如果你想找一款运动小踏板玩乐，它是一个不错的选择。各位车友觉得呢？欢迎留言讨论及分享!
作者：DQ
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