11月25日，吉利星越L增程混动版正式上市。新车推出两款配置，综合补贴后售价23.97-25.37万元。星越L增程电动版是首款基于“e-CMA”智能超电架构打造的“雷神增程电动车”，同时拥有“纯电、混电、增程电”三大电动技术，标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性，全面覆盖用户对于电动出行的所有需求。
外观部分，星越L增程混动版相较于燃油版星越L变化不大，仅在细节上如发光车标，中网造型、雷神LOGO等位置做了“新能源”化处理。
内饰部分，新车采用贯穿式多媒体触控屏，搭配搭载银河OS车机，内置8155芯片，支持华为HiCar车联。车内配置部分，NAPPA真皮座椅、座椅加热/通风、HUD抬头显示、10扬声器品牌音响均有提供。
星越L增程电动版搭载的增程器热效率达到43.32%，米勒循环 13:1高压缩比，当电池电量不足时，增程器即可像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电。
动力数据部分，星越L增程混动版搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，同时配备了41.2度平板电池，标配85kW快充，WLTC纯电续航207.5km，增程续航1250km。此外星越L增程混动版标配三挡变频电驱DHT Pro变速箱，可实现全速域并联，电混综合续航可达1300km。
这场改革的故事，早已不是单一企业的奋进史，它更似一束穿透产业迷雾的强光，照亮了中国商用车乃至整个汽车产业转型的一条可行路径。
格局已经打开。
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