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更具户外风格的越野K-Car:第一代大发TAFT

老车部落格 3070浏览 2022-11-28 IP属地: 河北

大发特锐因为越野能力表现不错,素来有小悍马之称,然而若没有1974年的Taft,大发在四轮驱动的成绩可能会是一片空白。

更具户外风格的越野K-Car:第一代大发TAFT

在70年代的日本四轮驱动市场,当时仅有丰田兰德酷路泽、日产途乐、三菱Jeep铃木吉姆尼四款车,为了填补中间所缺乏的级别,大发在1974年适时切入消费者需求,推出车身尺寸为3520×1460×1875mm的Taft,虽然不像今天的都市SUV,却以强悍的四轮驱动与多功能性著称,因此获得年轻群体与部分企业单位喜爱。

更具户外风格的越野K-Car:第一代大发TAFT

取名为Taft,是以“Tough & Almighty Four-wheel Touring vehicle”的字母缩写而来,意指能克服各种路况的新形态四轮驱动交通工具,当然具有硬顶与软篷两种形态的Taft也没让大发失望,简单的内饰设计完全符合跋山涉水的需求,且多处防水的设计也可以降低改装时的开销。初期搭载一具大发自行开发的直四958cc引擎,1978年借助小改款则追加一具2.5升柴油引擎(77hp),随后并将1.0升引擎升级为1.6升丰田的12R心脏。

产品寿命长达10年的Taft,到1984年由Rugger取代前,都一直以直列四缸OHV的2.8升柴油引擎为主力,这当然也沿用到后继车型。

 
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