中国消费者对于车辆大空间的追求,仿佛是刻在骨子里的,这让不少合资品牌推出国产车型时候,都得想办法提升车辆的轴距表现。
而国内消费者这种对大空间的追求,也使得中大型SUV市场相当火爆;不过对于许多消费者而言,合资中大型SUV动辄三四十万元的售价,可不是一笔小数目,比如大众途昂,最高要卖到40.5万元。
相较之下,起售价不到14万元的奔腾T99,就显得更加“平易近人”。
不过,奔腾T99会是属于“便宜没好货”的那一类吗?别急,请继续往下看!
看外观聊内饰,奔腾T99是什么段位?
虽说购买中大型SUV的消费者会十分在意车辆的空间表现,但在这个“推崇颜值”的时代,大多数消费者会先看看这款SUV的颜值设计,能否符合他们的心意。那么,奔腾T99又能给消费者留下怎样的第一印象呢?
具体来看,前脸部分,这款SUV采用了多层的条幅状格栅设计,配合横平竖直的LED头灯和奔腾全新的LOGO样式,虽说不算很惊艳,但比较耐看。
车侧部分,平直的腰线贯穿车身侧面,配合双五辐式大尺寸轮圈,显得比较简洁大气。
车尾部分,奔腾T99的尾灯采用了贯穿式设计,结合银色的后护板以及双边共两出的排气布局,比较符合主流审美。
内饰部分,首先映入眼帘的是双12.3英寸大屏,再加上三辐式多功能方向盘和电子换挡机构,具有一定的科技感。同时这款SUV的内饰用料比较厚道,大部分都采用了软质材料包裹,触感比较不错;而竹简式水杯架、INS工艺的换挡盖板和出风口面板等,算是比较精致的设计。
轴距2870mm,空间表现能打几分?
接下来,我们聊聊奔腾T99的空间表现:作为中大型SUV,奔腾T99的内部空间表现显然是众多消费者评价的核心因素。
从车身尺寸来看,这款SUV的长×宽×高分别为4800×1915×1685mm,轴距达到了2870mm,在同级别车型里属于中规中矩的水平。
再从实际乘坐体验出发,大尺寸车身+五座布局,让这款SUV为前后排乘客带来了宽敞的头部空间和腿部空间。
同时,奔腾T99的座椅支撑性和包裹性表现不错,再加上座椅加热、通风和记忆等功能,整体舒适性表现还是可圈可点的。
另外,在舒适便捷性配置方面,身为国产车的奔腾T99也比较舍得。譬如其配备有感应电动后备厢,拿取放置物品比较方便,譬如在出行时,把后排座椅放倒后,我们可以轻松装下婴儿车、露营工具等大件行李。
不过,美中不足的是,这款SUV没有七座车型可选,无法充分覆盖多娃家庭的出行需求。
聊科技配置表现,奔腾T99能跟得上时代吗?
早些年,单是大空间表现,也许就能赢得消费者青睐;但时过境迁,在Z世代成为购车主力军的当下,科技配置也成为了衡量一款SUV的重要产品力之一。那么,奔腾T99的科技配置表现,能跟得上时代吗?
先看智能互联配置。
在前面我们提到过,这款SUV搭载了双12.3英寸大屏,支持双屏智能AI交互,同时配备了Dlife 5.0智能网联系统。
在实际体验中,这套系统的操作流畅性比较高,支持远程控制、车家互联等功能,语音识别率也比较不错,可以识别大部分语音指令。
智能驾驶辅助配置方面,这款SUV的中高配车型支持并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及360度全景影像等诸多驾辅功能,可以在一定程度上减轻驾驶者的驾驶压力,并提升驾驶安全性。
不过需要指出的是,奔腾T99入门级车型未配备倒车影像功能,除入门款之外的车型,均配备有倒车影像或360全景影像,也因此,对于新手司机来说,建议从中高配车型开始选择。
值得一说的是,奔腾T99还运用了“超级滤芯技术”,拥有8层过滤结构,可以比较有效地去除悬浮颗粒及气态污染物,分解尾气、甲醛、TVOC等有害物质,对整个座舱环境能起到一定的净化作用。
全系2.0T,奔腾T99的动力性能表现如何?
如果说丰富的科技配置,对整体用车品质来说,是锦上添花,那动力性能则是影响整体用车品质的关键所在。那么,在动力性能上,奔腾T99表现如何呢?
从动力设定上来看,奔腾T99搭载了2.0T+8AT的动力总成系统,最大输出功率为165kW,峰值扭矩则为340N·m。
有一说一,单看性能参数,这款SUV不算很突出,对比同样搭载了2.0T发动机的部分国产SUV而言不占优势,但能够满足用户的日常出行需求。
从实际驾驶体验来看,这套发动机的低扭比较充足,也使得奔腾T99的起步比较轻快,当速度起来之后,发动机的整体输出比较顺滑、线性,即便需要超车或者提速等操作,动力也不显得突兀。
同时,8AT变速箱的换挡感受也不激进,整体风格和动力一样偏向保守。
也就是说,如果你想体会激情的驾驶感受,那奔腾T99可能达不到你的期望,但对家用而言,是绰绰有余。
结束语
虽说奔腾T99存在驾控调校偏保守、品牌影响力不是很强等短板,但不影响整车的产品表现,而且从这款SUV的定价来说,我们认为还是比较物超所值的。
说得直白些,如果你想用15万左右的预算买一台大空间SUV,奔腾T99是个值得一试的选项。
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