原装进口2.0T+8AT，运动堪比3系，沃尔沃V60为什么叫好不叫座？

Wagon（瓦罐）作为三厢轿车的一种拓展车型，在保留轿车本有的舒适性基础上，通过加大后备厢使其装载能力媲美SUV。正因如此，瓦罐也成了不少自驾游爱好者的首选出行工具。而目前该细分市场中，又数沃尔沃旗下的产品关注度甚高，例如V90 CC就是口口相传的精品。

其实，不单单是V90 CC，据我们所了解，沃尔沃旗下的V60热度也不低，很多消费者在选车时都会考虑一二。目前，沃尔沃V60已经更新到2023款车型，下面就让我们来看看，该车到底有什么特殊之处？

在我看来，沃尔沃V60的特殊之处，莫过于它进口车的身份，以及这优雅的造型。特别是从侧后方视觉看去，两头高中间低的腰线再搭配上19英寸的铝合金轮圈，整体看起来比较匀称饱满。

当然了，车头的“雷神之锤”LED日行灯和自D柱顺势而下的“维京战斧”尾灯，也是沃尔沃V60身上比较抢眼的设计元素。

实话说，相比沃尔沃V90 CC那通过跨界套件展现出来的“大屁股”，我更喜欢沃尔沃V60，因为它看起来更加协调、自然；尺寸部分，沃尔沃V60的长宽高分别为4778（4761）/1850/1437mm，轴距为2872mm，定位中型车。

固然颜值是“瓦罐迷”比较关注的一部分，但正如前文所说，作为一台自驾游出行工具，装载能力才是瓦罐迷最需要的。打开沃尔沃V60的后备厢可以看到，内部空间比较规整，后排座椅还支持放倒，后备厢容积可扩展至1431L，再加上宽大的尾门开口，实用性不言而喻。

进入车内，沃尔沃的家族式风格跃入眼前，整体布局设计虽然是延续了旧款车型，但在智能网联部分，2023款沃尔沃V60却是做了相应调整。据悉，2023款沃尔沃V60采用了一套基于原生谷歌安卓系统打造的新车机系统，无缝集成高德导航、华为应用商城和华为语音助手，能满足多达60多种语音场景对话。并且，2023款沃尔沃V60还支持全屏显示苹果CarPlay。值得注意的是，新车还将导航界面信息导入到全液晶仪表内，用户如今不用再偏头去看导航了。

关于配置，2023款沃尔沃V60的整体表现还不错，City Safety不用说，为全系标配，这也要大幅提高了车辆行车安全。而在次低配及以上车型，沃尔沃V60加入了并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别，以及全速自适应巡航等相关驾驶辅助功能，能实现L2级辅助驾驶。不过有一说一，低配车型不给座椅加热，这作为一台30万+的车型，属实有点不合常理。

至于动力，2023款沃尔沃V60还是提供有B4、B5两个版本，其中B4版本是提供一台2.0T低功率发动机+48V轻混系统，与之搭配的是一套7速湿式双离合变速箱，最大功率197马力，峰值扭矩300牛·米；B5版本则是搭载有一台2.0T高功率发动机，最大输出功率达到了250马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配一台8AT变速箱。

从动力参数以及车型定位来看，或许大家率先想到的就是舒适、家用。其实，前双叉臂/后多连杆的悬架结构，让沃尔沃V60拥有较好的操控体验，结合我们之前的试驾经历来看，个人认为整车的运动感是可与新3系相媲美的。不过，自21款车型后，沃尔沃V60便不再提供悬架软硬调节了，在我看来这也算是整车目前的一个小不足。

综合来看，2023款沃尔沃V60的产品力还是不错，既有优雅的外观，还有较高的实用性，加之少许运动感能满足不少家庭的用车需求。但，有一说一这款车若是再多点优惠就好了，因为从目前这30.43-39.58万的售价来看，已经与XC60价格重叠，再加上旅行车市场本就小众，所以这也就造成了沃尔沃V60叫好不叫座。不过，这也没办法，谁让沃尔沃V60是进口车呢？若是它能国产，价格势必会给到一些让步。