中大型SUV凭借大气的造型、宽敞的空间表现，深受家庭用户的青睐。而针对这部分车型，如果我们预算在35万左右，市面上也有着不少值得考虑的车型，其中问界M7和福特探险者就是可以拿出好好对比一番的车型。那么，到底谁更值得家庭用户购入呢？
外观对比：福特探险者动感硬朗，问界M7稳重大气
（全新福特探险者）
在外观造型方面，福特探险者显得动感硬朗。
（全新福特探险者）
前脸大面积进气格栅采用熏黑网格设计，上侧加入了时兴的贯穿式灯带连接前LED大灯组。
（全新福特探险者）
前包围两端的导流槽加入了L状镀铬饰条进行修饰。
（全新福特探险者）
车身向后提拉的线条十分犀利，但是整体过渡的曲率也不失美感，比例拿捏得还是比较到位的
（全新福特探险者）
车顶部分配备有行李架设计，非常符合传统印象中探险者的户外感印象。
（全新福特探险者）
而在轮毂部分，整体造型非常别致，并不会给人一种这辆车很大老粗的感觉，反而增添了探险者几分活泛、时尚、年轻的气息。
（全新福特探险者）
在车尾造型方面，平直的镀铬饰板连接两端倒L型尾灯组，形成贯穿效果。拉伸了视觉宽度的同时也增添了不少设计的元素和时尚感，给予好评。
（全新福特探险者）
后包围的扩散器造型很具张力，并且排气部分的造型给人一种精致的感觉，符合整车的设计基调。
（问界M7）
再看问界M7，前脸上侧同样是有着灯带连接前LED大灯组，灯组造型十分犀利。
（问界M7）
前进气格栅内采用了平直镀铬饰条进行点缀，造型流畅，视觉感满满。同样，这也是问界家族极具辨识度的设计语言。值得一提的是这一套前脸的设计不管是在M5上面还是M7上面，都非常好看。
（问界M7）
在车身侧面部分，车窗外侧有着镀铬饰条进行全包，后排有隐私玻璃。
（问界M7）
门把手采用了时兴的隐藏式设计，可以有效降低风阻系数。
（问界M7）
拼色五幅式的拼色轮毂非常大气，符合车型气质。
（问界M7）
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，后包围的造型十分简约。
总的来说，在外观造型方面，两车风格差异明显，福特探险者的运动氛围更为浓郁，问界M7则显得稳重大气。
内饰对比：问界M7豪华感更为出众
（全新福特探险者）
在内饰方面，全新福特探险者换装了尺寸达27英寸的“带鱼屏”设计，这样主副驾驶在使用的时候，都很便捷。
（全新福特探险者）
真皮材质包裹的三辐式多功能方向盘前端为12.3英寸全液晶仪表盘，观感不错。
（全新福特探险者）
空调出风口造型十分小巧，外侧有着镀铬饰条点缀，不失细节。
（全新福特探险者）
挡把区域没有一点冗杂感，家族经典式的旋钮的电子挡把看着十分简约，但不得不说的是，这一块的质感用料，感觉匹配这个价位的车型，还是稍微差点意思。
（全新福特探险者）
车内的软料材质运用较多，上面还有着细致缝线点缀。
（问界M7）
反观问界M7的内饰，则是采用了极简设计，几乎看不到物理按键，这一部分也很符合这种新能源汽车的理念。
（问界M7）
木纹饰板贯穿中控两端，在侧门部分也有大量运用。
（问界M7）
加上软料材质、烤漆饰板的覆盖及水晶电子挡把，令车内的豪华、高级感氛围非常浓郁。
（问界M7）
（问界M7）
真皮包裹的两辐式多功能方向盘前端为标配的10.25英寸嵌入式液晶仪表盘，中控则搭载有15.6英寸悬浮式中控大屏，内置有华为HarmonyOS系统，支持超级桌面、车载KTV等功能。关于这一套车机，我想就不用赘述了，很多人称之为现阶段车机天花板，这也是华为的功力所在，大家懂的都懂！
总的来说，在内饰方面，两车的科技氛围营造都是十分浓郁的，不过就质感营造而言，显然问界M7更胜一筹。
空间对比：两车次排空间都很宽敞，问界M7还有零重力座椅加持
空间表现是打算买中大型SUV的消费者非常在意的。在车身尺寸方面，问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距2820mm。
全新福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距3025mm。在车身数据方面，全新福特探险者的车身“三围”及轴距都有一定优势。
（问界M7）
在实际乘坐表现上，身高大约175cm左右的体验者坐在问界M7的第一排，头部余量大约是两拳左右。
（问界M7）
坐进第二排座椅时，腿部余量大约是两拳左右，头部余量大约是一拳二指左右。
（问界M7）
坐进第三排时，腿部和头部还有一定的余量。
（全新福特探险者）
而同样是身高大约175cm左右的体验者坐在全新福特探险者的第一排时，头部距离车顶的剩余空间大约是一拳左右。
（全新福特探险者）
坐进第二排时，腿部距离前排的余量大约是两拳左右，头部余量大约是一拳左右。
（全新福特探险者）
坐进第三排时，腿部剩余空间大约在一拳左右。
可以看出，两车在实际乘坐体验上的表现都十分抢眼，特别是第二排，空间都很宽敞。值得一提的是，问界M7在次排还加入了零重力座椅，舒适性很有保证。
配置对比：问界M7优势明显
配置越丰富，越能保证出行品质。在配置方面，我们选择了两车指导价都为37.98万的问界M7 2022款 1.5T 增程式 四驱旗舰版和探险者2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座进行对比。
根据表格，在主被动安全配置方面，探险者独有膝部气囊和车道居中保持功能，问界M7独有DOW开门预警功能。
在辅助/操控配置方面，探险者独有更多驾驶模式切换，问界M7独有制动能量回收系统。
在外部/防盗配置上，探险者独有主动闭合式进气格栅，问界M7独有全车电吸门、NFC钥匙等。
在座椅配置方面，问界M7独有后排高低/腰部/腿托调节功能，后排还独有通风和按摩功能，探险者差不多也就后排座椅电动放倒拿得出手。
在多媒体配置方面，问界M7独有道路救援、手机互联、面部识别等，探险者差不多也就WiFi热点拿得出手。
在配置对比中，明显问界M7配置更为丰富一些，特别是座椅功能方面，令出行更加舒适。
性能对比：问界M7动力足还省油
（问界M7）
想要避免车型出现“小马拉大车”的情况，那么动力务必要跟上才行。在动力方面，问界M7将1.5T四缸发动机作为增程器，发动机最大功率92kW，有着单电机后驱版和双电机四驱版可选，电机总功率分别为200kW和330kW，总扭矩分别为360N·m和660N·m，WLTC综合续航里程分别为1100km和1000km，四驱版零百加速仅需4.8s，亏电油耗最低仅为7.2L。传动方面与之匹配的是电动车单速变速箱。
（全新福特探险者）
全新福特探险者则搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，四驱版零百加速时间为7.6s，NEDC综合油耗最低为8.7L。传动方面与之匹配的是10AT变速箱。
（问界M7）
在动力方面，问界M7更胜一筹，动态响应灵敏，并且还非常省油，养车十分轻松。没办法，这毕竟是新能源车的优势。
（全新福特探险者）
在底盘方面，全新福特探险者采用的是前双球节弹簧减震支柱悬架+后多连杆独立悬架。问界M7则采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。两车底盘调校都偏舒适一些，在经过不平整路面时，不会有明显颠簸，都能够保证驾乘舒适性。
总评
通过五个方面的对比，我们可以看出，虽然全新福特探险者相比旧款升级明显，不过问界M7的整体表现还是更胜一筹。造型大气，内饰豪华，配置丰富，动力澎湃，十分省油，底盘舒适性高，相比较全新福特探险者，更容易收获家庭用户的青睐。如果是你们会怎么选择呢？这话题回到根源，还是新能源和传统燃油车之间的论战，你们会支持哪一方呢？
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