如今的别克英朗，多少钱入手才不算吃亏？在今年10月份，至少有1098人感觉别克英朗这车不错，并选择了购买它。那么如今的英朗哪个版本销量最好？现在的市场行情能让利多少？这车的缺点你能不能接受得了？给我两分钟，以上问题让你通通知晓。
老规矩，先说价再聊车。如今2021款别克英朗总共有4个配置，1.5升版本和1.3T版本各有两个。有近七成的消费者选择了高配的1.5升版本，也就是2021款 改款 典范 1.5L自动精英型，这款车厂商指导价12.59万，在山东地区，目前此车能够打6折，裸车价在7.5万左右。购置税减半3400元，保险4000元，在加上600块钱的礼包，礼包包含上牌费、5年10次基础保养、360度全景影像，总共8.3万左右就可以全款拿下，如果你选择按揭贷款，总价在8.6万以内才不算亏。
10年之前，别克英朗的定位比朗逸、轩逸都高，当时它对标的车型是大众速腾。但时至今日，英朗的价格已经比丰田致炫、大众桑塔纳的价格还要便宜，超高的性价比，是如今英朗最核心的卖点。
1.5升自然吸气发动机搭配上6AT变速箱，虽然技术老旧，但是可靠耐用，完全是“出租车级别”的动力总成，1.3T发动机技术含量较高，但无奈是三缸引擎，市场并不怎么买账。网友实测反馈，1.5升版本的英朗综合百公里油耗为7.71升，按照目前的油价计算，每公里用车成本6毛4。1.3T版本的综合百公里油耗为7.81升，每公里用车成本6毛5。
别看现在英朗的价格不高，人家的底盘却用了前后独立悬挂架构，精英版车型还配备了LED远近光灯、全车7扬声器、定速巡航、多功能方向盘、仿皮座椅、天窗、倒车雷达和影像，以及带CarPlay和CarLife的7英寸中控屏幕，并拥有语音识别等功能。这价格，这配置，再说英朗不厚道，那你就真有点不厚道了。
不过英朗这车的缺点也是客观存在的。现有车主反馈，别克英朗的中控系统非常容易死机或卡顿，有时候上车点火，仪表盘的数据正常显示，车机系统却一直黑屏，无法启动，必须多次重启才可以恢复。另外英朗这车的异响和共振问题比较严重，其中包括发动机异响、转向异响、中控异响和共振等等。
还有人吐槽别克英朗的内饰不好看，我感觉这要看跟谁比。和十几万的合资车比，英朗的内饰确实有点小家子气，但是和目前同价格的丰田致炫、大众桑塔纳比，英朗的内饰应该算是比较豪华的吧！
至于英朗现在销量低迷的原因，主要是厂家有停产计划，现在英朗的产能受限，为了提升别克的品牌影响力，低端车型英朗和凯越或将停产，这两款车型将贴牌雪佛兰继续售卖。
好了，你认为别克英朗这车值得买吗？英朗在你们当地的市场行情如何？来吧，咱们评论区聊一聊。
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