L2级辅助驾驶，6座布局，理想L8究竟是不是家用车的首选？

提及家用车，许多人首先会想到的就是MPV，较为宽裕的空间还有舒适的乘坐体验也让它成为了不少多口之家的首选。不过随着SUV往舒适化方向发展，许多大尺寸SUV慢慢进入了消费者眼中，例如刚刚上市不久的理想L8。该车定位于中大型SUV，轴距长达3005mm，同时采用了6座布局。此外，该车还配备有L2级辅助驾驶系统。那么理想L8能否成为家用SUV的首选呢？下面一起来了解一下这款车。

外观方面比较符合当下新能源车的市场理念，封闭式格栅以及贯穿式大灯均出现在了新车之中，格栅造型也比较平整。下方的黑色区域为进气口，尺寸较大。上下两种不同样式的格栅形成了视觉反差效果。再来看一下分体式大灯，上方贯穿灯带采用了环形设计，造型较为简洁，带来了一定的辨识效果。而下方大灯则与进气口连接在一起，形成U型前包围样式。

再来看一下车身方面，新车使用了较为常规化的造型设计。车身线条平直，比较符合家用车的设计风格，同时还配备有后排隐私玻璃。另外，该车还配备有隐藏式门把手，车身看上去更为平整一些。新车还配备有20英寸的五幅式轮毂，较大的实心面能降低一定的风阻。新车长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。

车尾部分与车身和前脸均采用了类似的风格，线条运用并不多，仅贯穿式尾灯带来了一定的辨识效果。

接下来看一下内饰部分，新车内饰设计风格与旗下的L9相同，取消了传统式仪表盘，将大部分行车信息都放置在了前方抬头显示中，没有了仪表盘，前方视野变得较为宽广一些。此外，方向盘中间还集成了一块4.82英寸的小信息屏。右侧双联屏比较显眼，尺寸均为15.7英寸，内置了比较常用的APP，同时支持语音交互功能，在驾驶时可通过该功能实现座椅、空调、车窗等位置的调节功能。除此之外，新车还配备有一颗128线激光雷达、六颗800万像素摄像头、五颗200万像素摄像头和一个毫米波雷达，同时搭载两颗英伟达 Orin-X 芯片，可实现L2级别的辅助驾驶功能。

空间方面，身高为178cm的男性体验者进行空间测试。坐在前排时，将座椅调节至最低，此时头部还有2拳空间。在前排座椅保持不动的条件下，再来到第二排，坐好后头部空间大约为2拳，腿部最大空间超2拳。第三把的最小空间已经顶到膝盖，如果给第二排留出1拳空间，此时第三把腿部空间大约接近1拳。

动力方面，新车不再搭载理想ONE使用的三缸发动机，而是换装了L9的四缸发动机。最大功率为113kW。新车全系标配双电机，总功率可达330kW，总扭矩为620N·m。此外，该车还配备了能量为42.8kWh的三元锂电池，该电池组为宁德时代提升，可CLTC工况下可实现210km的纯电续航里程。

整体来说，理想L8的配置是主要竞争点之一，同时空间方面也较为不错，只是第三排并未达到非常宽裕的乘坐体验。虽然该车整体表现不错，但面对市面中众多的中大型SUV，你认为理想L8能否“平替”同级别的MPV呢？欢迎大家在留言区中发表一下自己的观点。