近日，汽车门网公布了2022年11月投诉指数。其中，品牌投诉TOP10变化较大，让人惊奇的是前三名分别为丰田、奥迪、长安，就以往投诉指数来看，除丰田以外奥迪和长安都极少数位居投诉榜前三。
出现惊人变化的原因在于，不论是品牌还是车型11月份投诉指数都未过千，整体投诉指数环比大幅下降了37.58%，而丰田、奥迪的投诉指数却呈现增长状态，分别增长3.37%和17.35%。虽然长安投诉指数下降16.90%，但不敌下降了73%的比亚迪和下降了41.23%的奇瑞。这也就为何丰田、奥迪、长安投诉指数位列前三的原因，接下来就对这三大品牌投诉问题进一步分析。
丰田投诉指数分析
本月，丰田品牌以775.25的投诉指数位列榜首，环比增长3.37%。
据投诉数显示，丰田的主要投诉在于车身及电气问题，其中，仪表台开裂问题尤为严重，占总投诉指数的46%。该问题多体现在车龄十年以上的老款锐志和皇冠，少部分老款卡罗拉也存在仪表台开裂问题。据车主反馈，自家购入的2007款2.5 真皮版皇冠，仪表台出现多处开裂的问题，还半有出油发臭的问题，在阳光照射下油面仪表台反光刺眼，严重影响驾驶安全。
此外，丰田的发动机噪音大、转向异响问题也遭到了不少车主投诉，该问多体现在2021款 2.5L HEV 四驱版皇冠陆放上。有车主反馈，自家皇冠陆放正常行驶时就有噪音在踩油门加速时发动机噪音更多大，同时，加速踏板、地板、方向盘都会出现共振情况。
奥迪投诉指数分析
到目前为止，奥迪第二次进入投诉榜前三，本月奥迪位居投诉榜第二，投诉指数为486.05，环比增长17.35%。
综合数据分析，奥迪的主要投诉问题仍旧是备用钥匙未交付，问题集中在A4L和Q5L这两款车上。有车主反馈，自己去年12月27号提到的车只给了一把钥匙，在订车时销售并未提前告知我只有一把钥匙，提车时才被告知芯片短暂时不提供第二部钥匙，并被告知会在22年6月进行补发，然而，等到6月咨询时销售却被告知备用钥匙没到货，如今提车快一年了还未拿到第二把钥匙，4S店也没有明确的答复。
除此之外，近日来，奥迪还新增了变速箱异响的问题，占比总投诉指数的16.51%，该问题多存在于2022款 40 TFSI版。
长安投诉指数分析
11月，长安品牌投诉指数首次位列投诉榜第三，投诉指数为317.2，环比下降16.90%。与入围TOP10的其他品牌相比，数月以来长安的投诉指数都较为稳定，并未出现较大的起伏转折。因此，在其他品牌投诉指数大幅下降的影响下，长安投诉排名大幅上升。
从投诉问题来看，长安品牌的投诉问题较为分散，包括车身生锈、车机故障、发动漏油等问题。其中，长安奔奔E-Star无法交付是长安品牌投诉最多的问题，占总投诉的22.75%。不少车主反馈，下订时被告知最晚六个月能提到车，如今十个月过去了经销商还让耐心的等待。据经销商透露，厂家没有给店里分配车辆，所以无法交付车辆，随后又告知车主，提不到车应该打电话找厂家。
从投诉车型来看，长安CS55 PLUS投诉指数为65.4，位居投诉车型第二，其主要投诉在于2022款 第二代 1.5T DCT版油门踏板存在严重抖动问题；位列第三的长安UNI-T，主要问题则是其变速箱机电单元故障，多存在于2020款 1.5T尊贵型。
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